柴油输送用流量计-淮安地森仪表有限公司
柴油流量计工作流程：
柴油流量计属于容积式流量计量设备的代表性产品，具有现场直管段短测量精度高计量平稳得到了普及性的使用。主要工作流程为内部一对椭圆齿轮将柴油介质通过自己的机械测量元件切割成一个单位的体积液体，而且是可以多次重复的高质量工作的。这就是为什么它是一种较高精度的流量计的原因。
柴油流量计材质和用途分类：
该流量计在现场使用中会，遇见不同的介质种类和现场压力不同所以可以选择不同的材质对其测量不同的介质也可以在腐蚀性介质和高压介质测量中发挥到一定的用途。
DS-铸铁型铸铁流量计，广泛用于各种油品及对铸铁*液体介质的计量。
DS-铸钢型铸钢流量计，用于高压、低腐蚀性介质的计量。
DS-不锈钢型不锈钢流量计广泛用于有较强腐蚀性液体介质，如酸、碱、盐及有机化合物等的计量。
关于流量计高粘度介质测量：
在测量时一般对于粘度比较高的介质，我们建议事先采取加热的方式来降低粘度，介质受热后。粘度自然降低，以达到我们需要的流速范围，否则介质将很难在管道内流通。但是在使用椭圆齿轮流量计的时候，如果中间中断一段时间，椭圆齿轮流量计内部的介质就会因冷却而增加粘度，如果再使用的时候，同样也需要用适当的办法，比如利有蒸汽等加热方式对椭圆齿轮流量计进行加热，以融化内部的介质，如果在介质没有达到流速范围，甚至是根本无法流动时，强行使用仪表，内部传动部件及齿轮转子会受到*的阻力，会导致传动部件及齿轮转子的损伤，进而影响椭圆齿轮流量计的使用寿命。这个问题很容易被一些用户在实际的使用中忽视，因此在这里提醒大家，一定要注意在测量高粘度的介质时注意介质的流动性，切忌由于小折疏忽导致计量结果和椭圆齿轮流量计出现问题。
关于管道杂物清除：
传感器安装前，表前管道应仔细清除杂物。只有当传感器接至管道时，才能去除传感器进出口上的封塞，以防止杂物进入传感器内。在安装传感器时，应防止杂物跌入管道。安装姿势应使椭圆齿轮流量计轴尽可能安装成水平位置，以减少椭圆齿轮两平面与躯壳、盖板之间的摩擦，降低零件的磨损。
传感器过滤器安装：
在传感器前需装过滤器，以防止传感器因杂物扎住而阻塞，过滤器应定期清洗。传感器应安装在无灰尘堆积及无淋水可能的场所，周围不应有影响仪表工作的强磁场存在。传感器应安装在泵的输出端。若装在泵的吸入端，传感器及过滤器的压力损失使泵吸入的负压增大，泵转轴处的液体外流也造成仪表的间接误差增大。泵的吸入端的法兰应防止漏气，否则也会造成仪表误差增大。
流量计脉冲发讯器特点：
流量计的齿轮靠其进出口在流体微小压差作用下推动旋转，不断地将进口的液体经计量腔连续不断的计量后送到出口，并通过传动机构直接指示出流经流量计的液体总量，也可通过脉冲发讯器进行信号远传。其特点是：
（1）计量精度高，重复性好：转子无接触放置震动且噪音小，工作不受流体状态的影响，前后不需要很长的直管段，压差小于0.03Mpa，适应介质粘度的范围广，双壳体式结构，维修简便。
（2）对计量介质纯净度要求较高，计量含砂粒介质要配过滤装置。
柴油流量表显示选择：
柴油流量表是属于机械式仪表，显示可以为机械方式也可以为液晶显示，根据用户的不同要求来进行合理选择，柴油流量表的安装其实要求并不高，比如它可以不用考虑流量计前直管道的长度，这个其他流量计是要求比较严格的。齿轮流量变送器和二次仪表配套组成柴油流量表。
流量计计量不准确和故障排除：
流量计计量不准确
( 1 ）温度偏差大，自动温度补偿器失灵。
( 2 ）被测介质黏度改变。
( 3 ）由于修复流量计后表头上挂轮挂反了。
( 4 ）操作时系统旁通阀未关紧，有泄漏。
( 5 ）实际流量超过规定范围。
( 6 ）指示转动部不灵或转子与壳体相碰。
( 7 ）流量有大的脉动。
( 8 ）被测介质中混有气体。
排除故障措施
( l ）检查和修理。
( 2 ）按使用介质重新调校，或按介质重选新表。
( 3 ）取下表头，将挂轮装正确。
( 4 ）关紧旁通阀。
( 5 ）更换其他规格流量计或使运行流量在规定范围内。
( 6 ）检查转子、轴承、驱动齿轮等安装是否正确，或更换磨损零部件。
( 7 ）设法减小流量脉动。
( 8 ）加装气体分离器。
检查过滤器：
新线启动过滤器网易被打破，试运行后要及时检查网是否完好。同时过滤网清洁无污物时记录下常用流量下的压力损失这两个参数，今后不必卸下检查网堵塞状况，即以压力损失增加程度判断是否要清洗。
柴油流量计全文总结：
通过以上全文我们不难总结出流量计选型的重要性，当然其中的高温测量还是需要引起我们注意的，应该配加高温散热片来使用比较合适。全文总结来看就是在柴油流量测量中，选用该流量计即可达到现场的预期使用目的，对于不同现场使用还可以添加到信号外输功能可以满足不同现场的使用要求。对于不同介质压力的测量可以选择不同的材质作为主要的应对方式。希望以上全文可以对你起到一定的帮助作用，有特殊工况。
