巴中平昌液压翻板闸门产品特点：
该设备的大优点是自动化程度高、分离效率高、动力消耗小、无噪音、耐腐蚀性能好，在无人看管的情况下可连续工作，设置了过载保护装置，在设备发生故障时，会产生声光并自动停机，可以避免设备超负荷工作。
本设备可以根据用户需要任意调节设备运行间隔，实现周期性运转；可以根据格栅前后液位差自动控制；并且有手动控制功能，以方便检修。用户可根据不同的工作需要任意选用。
由于该设备结构设计合理，在设备工作时， 自身具有很强的自净能力，不会发生堵塞现象，所以日常工作量很少。
巴中平昌液压翻板闸门技术参数及选型：
1、设备和耙齿规格：
设备规格按机宽尺寸分HF300-3600型。机宽超过1800mm，则做成并联机。栅隙分为1mm、3mm、5mm、10mm、20mm、30mm、40mm、50mm等各种规格，由过水量、高度、固液分离总量和所分离的形状、颗粒大小来选择栅隙。可根据用户需要选用材质为ABS工程塑料、尼龙、不锈钢的耙齿制作；主体框架有不锈钢材质和碳钢防腐两种。
2、设备长短规格：
设备沟深为1500mm，可根据用户需要及使用实际情况宽、。
巴中平昌液压翻板闸门日常注意事项
1、链条：链条初期磨损产生，运转30天左右检查其松劲度并按以下进行：
①确认链条和链轮的平行度。
②检验链条的松紧程度。
在两轴中间部位以按住链条，测定其松紧度。如果按不出量，则链条太紧，如量超过20mm，则链条太松。
：松开减速机的紧固螺栓，纵向减速机来链条的松紧度到状态，同时确认两链轮平行后再固定减速机的紧固螺栓。
2、加油：如减速电机Y系列380V自冷防水电机，功率为120W，次使用100小时左右要用油往减速机注油口内加入10克50号机油，以后每使用一年必须拆检清洗一次，安装时也要加入50号机油。
3、*不用时：*不用时每隔一周运转1～2次，每次5分钟。
产品规格
| 参数尺寸 | HF-300 | HF-500 | HF-800 | HF-1000 | HF-1200 |
| 安装角度 | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° |
| 耙齿节距（mm） | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 电机功率（k） | 0.75 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | 2.2 |
| 过水流量（T/h） | 405 | 1125 | 3600 | 4500 | 6300 |
| 流量（m/s） | > 0.3 | > 0.5 | > 1 | > 1 | > 1 |
| 有效宽度k1（mm） | 300 | 500 | 800 | 1000 | 12000 |
| 水槽宽度k3（mm） | 550 | 750 | 1050 | 1250 | 1450 |
| 设备总宽k4（mm） | 880 | 1080 | 1380 | 1580 | 1780 |
| 水槽深度H（mm） | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 |
邦科水利公司本着“以求生存，以信誉求发展”的奋斗目标，广招科研技术人才，并先后与多个大学强强联合，积极创新并研发了工业废水（造纸、印染、化工、皮革、油田、生活污水）的全套处理设备及工艺技术，公司坚持以高技技术服务于客户，以优质的产品赢得用户的信赖。面对竞争激烈的市场，公司一贯坚持“优质，用户*”的经营理念,建立了一套完善的服务体系，在售前、售中、售后各个环节推行规范化和化服务，力求制造优质的产品服务于广大客户。 
巴中平昌液压翻板闸门引言弧形闸门振动是一种流激振动。由于闸门结构、边界条件复杂、承压水头高,因此振动机理非常复杂。当闸门开启泄流时,受闸门周围边界条件影响,水流作用于闸门产生脉动压力,当其主与闸门自振接近时,就会激发共振。但是由于闸门边界条件复杂,水流的脉动压力不能很好地确定,主要通过现场及模型试验测定。根据对29扇闸门的统计[1],有93%的闸门其水流脉动主在1～20 Hz范围内变化,其中有48.3%在1～10 Hz之内,超过20 Hz的很少。在进行闸门动力分析时,许多工作是计算闸门的自振,并与水流的脉动相比较,以此为依据采用合理的闸门结构,使闸门的自振远离水流的脉动主频区,减小闸门振动。当闸门振动时,附近流场将产生流体惯、阻尼力、弹,并反作用于闸门,使得结构的、阻尼、刚度发生变化,从而结构振动特性发生变化。其中结构振动引起流场变化而产生的对结构反作用的流体力(附加惯)对结构振动特性有很大的影响。弧形钢闸门是水工建筑物中运用广泛的门型之一,闸门结构的振动问题是水利工程中普遍存在的问题。随着我国水利、水电、水运建设事业的不断发展,高水头大坝不断兴建,工作闸门的承压水头日益加大,孔口尺寸、弧门支臂长度日益增大,低水头大坝的控制闸门尺寸亦越加大,大量的闸门需要局部开启要求,运行条件日趋复杂。在水动力荷载作用下闸门结构的流激振动、动力性及可靠性等问题越来越受到人们的高度。对于这种流激振动,仅仅从水力学角度和结构特性方面进行,仍然难以避免。采用结构振动智能控制的是解决流激振动问题的进一步措施,同时,对其进行在线健康检测与损伤诊断也显得尤为重要。不管是结构智能控制,还是结构健康监测与损伤诊断,弄清楚工程结构所承受的荷载是它们的共同前提。而闸门振动时所受的水动力荷载,直接测定十分困难,精度也很低,因此,进行水工弧形钢闸门的动态荷载识别是一个急需研究解决的重要课题。动态荷载识别属结构动力学中的第二类反问题中山市2000年度大冬修水利工程-民众三宝水闸主闸重建工程于1999年12月13日,举行了奠基仪式,副市长吴章贺出席仪式并讲话。 三宝水闸位于民三联围三宝沥下游,距横门出海口仅5.1lmz,整个工程包括1959年修建的已废弃水闸、1965年修建的主闸及1989年新建的水闸和船闸,具有防洪、防潮、挡咸、排涝、灌概等多种功能,是民三联围围内10多万和30多亿元财产的屏障。由于该水闸主闸在修建时受技术,经济条件,加上年代久远,在结构强度和上已不能要求,经省、市有关专家鉴定为三类水闸,须立即立项重建。引言 弧形闸门已广泛用于水利水电工程,虽大部运行良好,但仍有不少弧形闸门在运行中发生强烈振动,有的甚至失事造成巨大损失.因而,弧门的振动问题己引起广泛的关注.以往闸门结构设计主要考虑静力强度问题,并简化为平面问题进行计算,动力问题则很少考虑. 弧门结构的总体布置主要由弧面半径凡及门高H来控制.规范〔'」指出R/H应为 平水式R/H一1.1一1.5,(1) 深水式R/H~1.5一2.5.(2)而面板梁格与支臂的单位刚度也应保持一定的比例.实复式主梁与支臂的单位刚度比K应为 K一,Jl兀2/J:毛,一4一1 0.(3)式中,J:,JZ与L:,LZ分别表示主梁与支臂的截面惯矩及计算长度.因此,弧门结构的启闭杆,面板梁格系及支臂的刚度比例应L'〕 J杆J支臂标*.(4)文献〔','〕已提出某些修正意见.根据以上原则设计的弧形闸门,从静力强度、变位以及启闭力等方面考虑可能是经济合理的,但动力方面则存在明显的缺点近年来,人们对船闸人字闸门的门体刚度或抗扭刚度的不断。随着闸门高度的增大,加大闸门的抗扭刚度以承受作用于闸门上的死荷重,瞬时荷载或雍水荷载已成为设计别关注的问题。 美国的一个船闸人字闸门计算机辅助设计门题小组,曾经研究了各种影响大型人字闸门抗扭刚度的与途径,利用有限单元法计算机模型分析了某些运行中的大型人字闸门(如单扇门叶27.13米高,18.9米宽)的刚度。专题小组还研究了取消下游常规的斜拉杆而代之以部分下游面板的可能性,此种布置方案亦称之为箱形抗扭结构模型。通过下述五个方面的臼析比较,包括:自重与铅垂线平面外变位
