钢制高频焊翅片管暖气片采暖用翅片厂家
翅片管主要的作用用来散热冷却的，但是不是冷却用的机器上翅片管的翅片越多越好呢？答案当然是否定的，要想问为什么，小编下面就给大家讲一讲原因。
1、当翅片管翅片的传热面积增加一倍时，其换热系数并不能增加一倍，而是要打一个折扣，一般为（0.9-0.7）。这说明，翅片越多，翅片效率就越低，增加翅片的经济性就下降了。
2、翅片太高太密，会增加工艺难度，提高加工成本。
3、如果翅片太高太密，容易产生积灰问题，而且清灰困难。
所以选用多少的翅片管是要靠计算翅化比来看的，也就是增加翅片以后的总传热面积除以未增加翅片是的总面积之比。而按照正常的规定，一般认为翅化比在5到10左右为，所以大家在选择翅片管时一定要合理选择选择，物极必反这个道理也是很有道理的。
翅片管需要*工作于高温烟气的工况下，应具有很高的性能指标。应用早的一种加工翅片管的方法是预先用冲床加工出一批单个的翅片，然后用人工或机械方法，按一定的距高，靠过盈将翅片套装在管子外表面上。由于此种套装工艺简单，技术要求不高，所用设备价格低廉，又易于维修，所以，至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案，适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。
铝管是用纯铝或铝合金经挤压加工成沿其纵向全长中空的金属管状材料，可有一个或多个封闭的通孔，壁厚、横截面均匀*，以直线形或成卷状交货。铝管为一种高强度硬铝，可进行热处理强化，在退火、刚淬火和热状态下可塑性中等，点焊焊接性良好，用气焊和氩弧焊时铝管有形成晶间裂纹的倾向。铝管广泛用于汽车、轮船、航天、电器、农业、机电、家居等行业。
翅片管的种类很多，而且还在不断涌现新的品种。翅片管大体上在应用场合可按下述几个方面进行分类： 翅片管按加工工艺分类： 1.串片管（套片管）； 2.张力缠绕 翅片管； 3.镶片管； 4.整体轧制翅片管； 5.铸造翅片管； 6.焊接翅片管，其中又分：高频焊翅片管，埋弧焊翅片管，等。 按翅片形状分类： 1.方形，矩形，圆形翅片管； 2.螺旋形翅片管； 3.波纹形翅片管； 4.锯齿形翅片管； 5.针状翅片管； 6.纵向翅片管； 7.整体板状翅片管（板翅）等。 翅片管按材质分类 1.铜，Al, Cu/Al 翅片管； 2.碳钢，不锈钢，碳钢/不锈钢 翅片管； 3.铸铁(铸钢）翅片管；等。 翅片管按用途分类： 空调用翅片管； 空冷用翅片管； 锅炉：水冷壁，省煤器，空预器分别使用的翅片管； 各种窑炉，工业炉余热回收用翅片管； 其他用途翅片管；等。
提高翅片管式换热器热力性能的方法
对翅片管式换热器结构进行了优化设计和改进,并采用TESCOR平台—换热器性能实验台对改进前后的换热器的热力性能进行了测试。 提出了强化翅片管式换热器换热性能的两种方法:一种是将低温工况下易结霜的换热器(蒸发器)翅片管设计成变间距翅片结构,使其既增加了管内翅片的传热面积,又提高了管内气流的流速;另一种是将空调工况下的换热器的等螺距内螺纹管设计成变螺距内螺纹管,以增加管内气流的扰动,提高传热系数。并对用这两种方法改进后的换热器的热力性能进行了计算,结果表明,其传热系数分别提高了9 8%和3 82%。
目前,国内外普通且应用较广的是间壁式,其它类型换热器的设计和计算常借鉴于间壁式换热器。对换热器的的研究主要集中在如何提高其换热性能。文中作者提出了强化翅片管式换热器换热性能的方法,对翅片管式换热器结构进行了优化设计和改进。采用TESCOR平台—换热器性能实验台,对改进前后的换热器的热力性能进行了测试,并运用试验数据对其进行了热力对比计算。
翅片管散热器
1．ZGL翅片管散热器采用工艺*，传热性能高的无缝钢管轧铝翅片制成，由钢制多孔板框架支撑钢铝
复合散热翅片管组成；
2．ZGL翅片管散热器广泛应用于空气加热、冷却及余热回收等大中型换热器系统中；
3．翅片管散热器热交换中的工作介质：蒸汽（≤1.0MPa）、热水（≤130℃）；
4．ZGL翅片管散热器型号规格表示说明：ZGL①×②-③
①、 ②—分别为散热器长，宽尺寸分米化整
③—表示散热管的排数
举例：ZGL5×5-2表示：表面长500mm,宽500,由2排散热管组成。
翅片管散热器结构特征
1．ZGL翅片管散热器采用钢制双回路(二排)、或多回路(四排、六排)结构，翅片管采用钢铝冷轧复合
成型工艺，基管Ф18*2mm，片高10mm,片厚0.3mm，片距3mm，承压高，耐腐蚀；
2．翅片管式换热器的散热排管全叉排排列，并用单独弯头管连接；
3．ZGL翅片管散热器热交换性能良好，可替代钢制翅片管散热器使用；
4．散热管特性：
散热面积：0.64m²/m
肋化系数：14.56
肋通系数：15.8
净面比：0.53
