焚化炉助燃中压风机性能特点：
1. 超型 , : 马达直接运转，在通过加上一体式的销音设施，改进了助燃中压风机噪音大的现像 , 从而达到的效果。
2. 可靠性高当使用情况变化时，机器仍可安全运转。除了叶轮之外，助燃中压风机没有其他动作，因此可靠性之高几乎免维修。使用*且散热良好的精密外侧轴承，因此它具有下列优点：高压缩比；轴承运转温度低；润滑油脂寿命长；免保养。
3. 安装容易 配备齐全，可随时安装与使用，供压缩空气或用于抽真空，也可任意安装于水平或垂直的方向。
4. 无油无污染 叶轮旋转时，不与任何部分零件接触，免润滑，因此可保证无污染。
5. 高品质 经过20 年的专业制造经验，精密机械设计加上慎重电机配合标准仪器测试，使用所有零件均能达到高品质要求，运用标准 ip54 ， F 级马达效率高，故障少，马达与鼓风机之间有轴封分试，预防异物进入。同时为确保功能效果，每一台助燃中压风机在出厂前均经过严格测试。
6. 电压 : 万国电压型， 50HZ 60HZ 均可用 , 无论您的产品是出口至欧美的使用 60Hz, 高电压的国家 , 还是中东 , 非洲等使用 50Hz 电压的国家及地区，助燃中压风机均能达到要求 , 功能产齐全 , 让您无后顾之忧 !
焚化炉助燃中压风机采用特殊材料制造而成：
一、助燃中压风机的风叶、风盖均采用上硬的ADC12材料制成，相当于奔驰车轮钢圈同等材料。
二、助燃中压风机的轴承采用高速、耐高温的轴承，在50Hz的情况下2800转/分钟，在60Hz的情况下3450转/分钟，免润滑，150000小时免维护，相当于连续运转17年。
三、助燃中压风机出入风口均装置内置销音管，从而达到低噪音。
四、助燃中压风机1.1KW以下型号可以全压使用。
五、助燃中压风机压力稳定，通过水处理、电镀处理实例应用证明，搅拌均匀，水波翻滚高度*。
六、助燃中压风机在同等功率、同等压力下，流量大于同类产品。
七、助燃中压风机风盖采用片状散热设计，相当于摩托车发动机散热装置，大大降低了风机运行时的温度。
八、助燃中压风机采用轴承前置设计原理，两个轴承置于风机的风叶前端和马达的后端，达到的动平衡配置，并且利于散热。（原因在于：风叶前端有散热片进行散热，而后端的轴承在风机自带的散热风扇下工作，从而保持轴承在低温下工作。）
九、助燃中压风机采用特殊的防震脚座设计，从而大大降低风机运行中产生的震动。
十、助燃中压风机经济节能。在同等功率、同等压力、同等流量下，助燃中压风机的电流少于其它类似产品。
工作原理：
当叶轮转动时，由于离心力的作用，风向标促使气体向前向外运动，从而形成一系列螺旋状的运动。叶轮刀片之间的空气呈螺旋状加速旋转并将泵体之外的气体挤入(由吸气口吸入)侧槽,当它进入侧通道以后，气体被压缩，然后又回复到叶轮刀片间再次加速旋转。当空气沿着一条螺旋形轨道穿过叶轮和侧槽时，每个叶轮片增加了压缩和加速的程度,随着旋转的进行，气体的动能增加，使得沿侧通道通过的气体压力进一步增加。当空气到达侧槽与排放法兰的连接点(侧通道在出口处变窄)，气体即被挤出叶片并通过出口消声器排出泵体。
使用注意事项；
不管是哪个的助燃中压风机，都需要进行两个方面的保护：一是压力，二是粉尘。
1.对于压力，经常使用的是释压阀，它是一个卸荷阀，当助燃中压风机的使用压力超过释压阀设定的压力之后，释压阀就会自动打开，把多余的压力释放掉，从而保护助燃中压风机。
2.对于粉尘，经常使用的是过滤器。它根据不同的使用现场，往往使用不同的过滤精度的过滤滤芯，不同的滤芯有不同的维护方法和使用寿命，在订货时就需要问清楚。
3.在一些特殊的场合，还需要进行特殊的保护：比如说在密封环境中使用时，要注意通风散热；当环境温度（进气温度比较高时），更要注意通风散热，或者选择允许进风温度较高的助燃中压风机（比如有一款助燃中压风机，允许进风温度可达130°）； 对于某些助燃中压风机，可能还会有自己的使用建议，在购买之前，进行比较详细的了解。
使用和保养;
1， 助燃中压风机应放置在较平稳的地方，周围环境应清洁、干燥、通风。
2， 助燃中压风机叶轮旋转方向必须与风扇罩壳上所标箭头方向*。
3， 助燃中压风机工作时，应避免风机的进风口和出风口出现*封死现象，以免使气泵产生过大的热量和电动机超电流引起气泵损坏。
4， 助燃中压风机除电机转子两只轴承外，其它部位没有直接接触摩擦。本气泵轴承安装方式主要分二类。*类气泵端的轴承安装在电机机座和叶轮中间的泵体内，这类气泵平时不需要加润滑脂。二类气泵端的轴承是安装在泵盖中间，此类气泵端的轴承应定期加润滑脂(7018高速润滑脂)。每月一次，对于三班连续工作的气泵应当增加加油次数。此类气泵电机风扇端的轴承维护保养按*类气泵。
5， 进出气两端的过滤网和消声器应根据情况适时清洗，以免堵塞影响使用。
6， 进出气口外联接必须采用软管联接(如橡胶管、塑料弹簧管)。
7， 轴承的更换：更换轴承必须由熟悉修理工作的人进行操作。先拧松泵盖上的螺钉，然后按图示顺序逐一拆卸零件，拆下的零件应经过清洗，然后按反顺序装配。拆卸时，不能硬撬叶轮，应用拉马拉出，同时不要遗漏调节垫片，以免影响出厂时已调节器好的间隙。
8， 严禁固体、液体及有腐蚀气体进入泵体。
