YCB不锈钢圆弧齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，低腐蚀性，温度不高于200℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体；如用于石油，化工，冶金，矿山，电站等行业油类介质的转输，增压，燃油喷射等以及大型机械设备中稀油循环中，在各类机械设备中均可做润滑泵使用。在输油系统中可用作传输，增压泵;在燃油系统中可用作输送，加压，喷射的燃油泵；在工业领域中，均可作润滑油泵用，YCB系列不锈钢齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，有腐蚀性；同时YCB系列齿轮泵可以采用铜齿轮配合机械密封装配使用，主要用于有挥发性易燃，易爆场合输送汽油，柴油，甲苯等类似的易燃介质。圆弧齿轮泵采用了上被认为输送泵 的一点连续接触齿轮，即双圆弧加正弦曲线复合成齿形，可淘汰渐开线齿轮输送泵。圆弧齿轮泵齿轮在两啮合齿廓间为一点连续接触，不会产生困油现象，解决了渐开线齿轮泵(KCB系列属于渐开线齿轮泵)因困油现象导致泵的振动，噪声，轴承负载增大等现象。因此圆弧齿轮泵具噪声低，并具有良好的节能效果。
主要有齿轮，轴，泵体，泵盖，轴承套，轴端密封等组成。齿轮采用双圆弧正弦曲线齿形制造。它与渐开线齿轮相比突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损，运转平稳，无因液现象，噪音低，寿命长，效率高。该泵摆脱了传统设计的束缚，使得圆弧齿轮泵在设计，生产和使用上进入了一个新的领域。
YCB不锈钢圆弧齿轮泵设有阀作为超载保护，阀全回流压力为泵额定排出压力的1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但注意本阀不能作减压阀*工作，需要时可在管路上另行安装。
泵轴端密封设计为两种形式，一种为机械密封，一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。
一、盖的修理
工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消除，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损 超过0.1毫米时，应采取先车削后研磨的办法 。
二、壳内腔的修理：齿轮泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法 ，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪5、阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。
三、主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴.壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与保温齿轮泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。
不锈钢圆弧保温齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。
