现代城市中,可用土地有限,建筑物之间相隔通常较近。基础隔震作为结构抗震的一个重要方法,近年来得到广泛应用。但是,地震作用下隔震结构的水平位移远大于非隔震结构,时常导致碰撞现象的发生,近断层地震下尤为严重,因此开展地震作用下相邻隔震结构的减震研究非常重要。
以变摩擦阻尼器为减震控制装置,对相邻隔震结构的减震控制问题进行研究。首先,对现有碰撞分析方法进行了回顾,理论推导了新的阻尼函数,提出了改进的模型,并将其与其它碰撞模型的结果进行了比较,对比分析了非隔震结构、不考虑碰撞的隔震结构以及考虑碰撞的隔震结构在地震作用下的响应特性;