DPF柴油机尾气净化处理装置，可根据用户需求及柴油机排气情况的不同分为捕集型、被动再生型、被动+主动+强制再生型三类排气净化装置。捕集型由颗粒捕集器（DPF）组成；被动再生由氧化型催化器（DOC）、颗粒捕集器（DPF）组成；被动+主动+强制再生型由氧化型催化器（DOC）、颗粒捕集器（DPF）组成、主动再生系统及检测系统组成。采用*的柴油机排期后处理技术，设备再生策略为被动再生为主，主动再生为辅，必要时实施强制再生，能够有效降低柴油机排气主要污染物PM含量，捕集率达90%以上，本设备具体结构简单、安装方便、不需要更改原有发动机本体结构、应用成本低、再生控制技术成

熟等特点。

尾气净化器的核心部分是催化剂，其工作原理是利用排放废气中残余的氧和排气温度，在催化剂表面进行氧化、还原反应，使有害物质CO、HC和NO。转变成无毒害的CO2、H2O和N2，从而减少了对环境的污染。通常，使用带排气氧传感器闭环控制的电控燃油喷射系统加上三效尾气净化器，可使排放废气中的CO下降96％，HC下降97％，NOx。下降76％左右