中国台湾EALY弋力油泵是液压系统中的动力元件，中国台湾原装叶片泵PV2R1-17-FRAA-10液压卡紧的危害入液压元件滑动配合间隙，造成的卡阀现象，通常叫做机械卡紧。液体流过阀芯阀体（阀套）间的缝隙时，作用在阀芯上的径向力使阀芯卡住，叫做液压卡紧。液压元件产生液压卡紧时，会导致下列①轻度的液压卡紧，使液压元件内的相对移动件（如阀芯、叶 叶片、柱塞、活塞等）运动时的摩擦阻力增加，造成动作迟缓，齿轮泵甚至动作错乱的现象。②严重的液压卡紧，使液压元件内的相对移动件*卡住，不能运动，造成不能动作（如换向阀不能换向，柱塞泵柱塞不能运动而实现吸油和压油等）的现象，手柄的操作力增大。产生液压卡紧和其他卡阀现象的原因
PV2R1，PV2R2固定容量叶片泵系列产品型号：
PV2R1-8FRAA-10 PV2R1-12FRAA-10
PV2R1-14FRAA-10 PV2R1-17FRAA-10
PV2R1-19FRAA-10 PV2R1-23FRAA-10
PV2R1-25FRAA-10 PV2R1-31FRAA-10
PV2R2-26FRAA-10 PV2R2-33FRAA-10
PV2R2-38FRAA-10 PV2R2-41FRAA-10
PV2R2-47FRAA-10 PV2R2-53FRAA-10
PV2R2-59FRAA-10 PV2R2-65FRAA-10
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PV2R1-19LRAA-10 PV2R1-23LRAA-10
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PV2R2-47LRAA-10 PV2R2-53LRAA-10
PV2R2-59LRAA-10 PV2R2-65LRAA-10
中国台湾EALY弋力油泵是液压系统中的动力元件，中国台湾原装叶片泵PV2R1-17-FRAA-10阀芯外径、阀体（套）孔形位公差大，有锥度，且大端朝着高压区；或阀芯阀孔失圆，装配时两者又不同心，存在偏心距[图8-15 (a)]。这样压力油P，通过上缝隙a与下缝隙b产生的压力降曲不重合，产生一向上的径向不平衡力（合力），使阀芯更加大偏心上移。上移后，上缝隙a更缩小，下缝隙b更增大，内径向不平力更增大，将阀芯顶死在阀体孔上。②阀芯与阀孔因加工和装配误差，阀芯在阀孔内倾斜成一定角度，压力油P1经上、下缝隙后，上缝隙值不断增大，下缝隙值不断减少，其压力降曲线也不同，压力差值产生偏心力和一个使阀芯阀体孔的轴线互不平行的力矩，使阀芯在孔内更倾斜，阀芯卡死在阀孔内③阀芯上因碰伤有局部凸起或毛刺，产生一个使凸起部分压向阀套的力矩[图8-15 (c)]，将阀芯卡在阀孑L内。④为减少径向不平衡力，往往采用锥形阀芯[图8-16(a)]，大多在阀芯上加工若干条环形均压槽[图8-16(b)]。若加工时环形槽与闷芯外圈不同心[图8-16(c)]，经热处理后再磨加工后，使环形均压槽深浅不一[图8-16（山]，产生径向不平衡力F而卡死阀芯。污染颗粒进入阀芯与阀孔配合间隙，使阀芯在阀孔内偏心放置，形成图8-16 (b)所示状况，产生径向不平衡力导致液压卡紧。⑥阀芯与阀体孔配合间隙大，i阀孔台肩尖边与沉角槽的锐边毛刺清倒的程度不一样，引起阀芯与阀孔轴线不同心，产生液压卡紧。
