整机技术指标
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测量范围 | （0～50）L/100km | 分 辨 力 | 0.01L/100km | |
测量误差 | 不大于±3% | 重 复 性 | 不大于1% | |
采样频率 | 2Hz |
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分析单元技术指标
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气体成分 | 测量范围 | 示值误差 | 分 辨 力 | |
值 | 相对值 | |||
CO 2 | 0%～4.0% | ±50×10-6 | ±2% | 1×10-6 |
CO | 0%～1.0% | ±0.02% | ±2% | 0.001% |
HC | 0～1 000×10-6 | ±4×10-6 | ±3% | 1×10-6 |
稀释流量单元技术指标
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测量范围 | 8m 3/min～45m 3/min | 准 确 率 | 不大于±1% | |
分 辨 力 | 0.01m 3/min | |||
【产品的功能特点】
KSBA-TYH-2000碳平衡油耗检测仪（原型号：A31T-45/2.0A）由江苏大学、南通市汽车综合性能检测中心联合研制。
KSBA-TYH-2000汽车碳平衡法燃料消耗量检测仪是利用汽车燃料在发动机中燃烧前的碳质量与燃烧后排气中总的碳质量相等的质量守恒定律，实现对汽车燃料消耗量间接测量的设备。主要由稀释排气流量测量装置、含碳气体成分浓度测量装置、排气稀释收集输送装置、测控系统等四大部分组成。
整个检测流程自动控制，自动调节稀释排气合适的流速和稀释系数，防止出现排气中水的冷凝；自动控制含碳气体成分浓度测量装置完成背景空气含碳气体成分浓度测量，以及稀释排气的气样采集及其含碳气态成分浓度测量；测控软件根据采集的稀释排气的流量、含碳成分（CO2、CO、HC化合物）的修正浓度、汽车运行车速等数据，计算出汽车的百公里燃料消耗量，同时也可得到一些主要污染物的排放量。
系统还具备故障诊断功能，具有系统泄漏、取样流量过大过小、取样管路堵塞等在线诊断的能力。核心部件采用自主开发、品牌配套等原则，确保整个系统的高品质高可靠性。变频器采用德国西门子公司的产品、高压离心风机采用国内并根据需求特殊定制。低量程气体分析仪自主开发、高精度内锥流量计自主开发。
设计的排气稀释取样小车可以很方便地将取样口可靠地套在排气管上，确保排气能全部收集，*地减轻操作人员工作强度。此外，开发了高精度、数字式检测环境空气参数（大气温度、湿度及压力）监测模块。
仪器一体化设计，布置在整体式机柜内，具有外形美观、布置合理、操作方便等特点。
整个检测过程在2分钟内完成。非常快捷方便。
【碳平衡油耗检测仪产品研究历程】
