滁州蓄热式燃烧炉*
制冷和制热(热泵)是人为实现降温或加温的过程和措施，也就是利用一定的装置系统人为地将某一空间(或某些物质)内的(固有的或现有的)热量迅速的吸收后转移释放到另一空间(或另一部分)，被吸收了热量的空间内(或物体)温度降低(相对)，得到了更多热量的空间(或物质)内温度升高。长期以来，由于种种原因和传统的科研模式，制冷与制热技术的开发和应用至今仍未达到应有的发展水平，特别是大型空调装置(制冷机组)只能用于制冷降温，只有部分功率较小的风冷空调具有双温(热泵)功能，但是制热供暖效果较差，特别是寒冬用以制热供暖时效果更差，大都需要附加电加热用以补充供热；就近几年发展兴起的所谓水源热泵和地源热泵空调装置，有两种不同配置模式，一种是较大型的冷暖型机组利用了简单的外置流程转换，使传统制冷机组(冷水机组)在冷凝器中而产生的热水和蒸发器产生的低温冷水，通过流程转换阀的转换分别输出；另一种是小型机组，采用四通换向阀的转换作用实现热泵机组的冷暖转换达到分别用于供冷或供暖的目的，难以实现理想的多用途兼顾的双温效果和节能效果。
该陶瓷填充床热化器的热回收率达95％，同时，油漆废气中的低浓度有机废气可提供另外5％的热量（特殊情况不够时由自动控制的燃烧系统提供热量），这样可使燃烧室温度保持在800℃-900℃，通过合理的设计保证废气的滞留时间和滞留状态，就可使净化率达到99％以上。
滁州蓄热式燃烧炉*
其中一接线柱与汽车点火开关的一端保持连接状态。与此同时，另一接线柱还需要与点火线圈部件保持连接状态。而按钮开关部件所对应的按钮则需要与汽车油门脚踏板背部相接触。在此种连接方式作用之下，当汽车驾驶员踩下油门脚踏板时，按钮开关的导通动作会引导点火线圈转入正常工作状态当中。而一旦油门脚踏板被松开，则点火线圈部件可响应按钮开关的动作，停止工作状态。按照此种方式，可显著控制整个车辆在正常运行状态下的变速过程，方面达到对汽车耗油量的合理节约目的，另一方面还可实现对关键电器使用寿命的可靠性保护，综合优势显著。
