F系列减速器FAF127R87行车减速机
概述
F系列平行轴斜齿轮减速机具有体积小、重量轻、传动平稳、低损耗、安装方式多样，输入、输出灵活等特点。非常适合空间受限制的情况下使用。并能与各种减、变速机组合，满足不同条件要求的场所。
性能特点：
1、平行输出、结构紧凑、传递扭矩大、工作平稳、噪音低、寿命长。
2、安装方式：底座安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装、小法兰安装。
3、基本型二级输入输出旋转方向相同，三级相反；F/R组合时另咨询。
4、输出方式：空心轴输出或实心轴输出。
5、平均效率：二级96% 、三级94% 、F系列/R系列 组合平均效率85%。
技术参数：
速比范围：基本型3.81～281.71，F/R组合型可达到31434
扭矩范围：200～18000 Nm
功率范围：0.18～200 kW
F系列平行轴斜齿轮减速机FAF87
F系列减速器FAF127R87行车减速机
减速机原理
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。
减速机构造：
蜗杆：采用S45C以上，经高周波热处理焠火硬化后，齿面硬度达HS60 。+-3，再加以细的研磨，有极高的韧性和耐磨性。
蜗轮：使用鏻青铜(PBC 2)以滚齿刀用密滚齿基滚制而成。
蜗轮受：以特殊FC20以上制成，可承受强大的冲击力。
外壳：一体成形铸成，有极高的钢型，可承受强大的冲击，外型美观，有散热片装置，良好的润滑油及材质。
材质：80型以下用FC20，100型以上用FC25。
轴承：特采Ball bearing及Tapered roller bearing对平面及侧面的荷重，均能充分的适用。配合台湾电磁式刹车离合器,以灵敏地完成高频度之刹车离合动作。
减速机选型：
1、减速比=输入转速/输出转速
2、扭矩计算：对减速机的寿命而言，扭矩计算非常重要，并且要注意加速度的蕞大转矩值(TP)，是否超过减速机之蕞大负载扭力
3、减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以根据自己的需要来决定
4、输入轴径不能大于提供的蕞大使用轴径
5、根据选择的机型号、负载转距、传动比、输出转速确定所需的电机规格
减速器的选型包括原始条件、选择类型、确定规格等步骤。 相比之下，类型选择比较简单，而提供减速器的工况条件，掌握减速器的设计、制造和使用特点是减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。
