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日本DAIKIN大金柱塞泵液压泵没有压力怎么办

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具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称苏州瑶佐机电有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       号V23A3R-30
  • 所  在  地苏州市
  • 厂商性质经销商
  • 更新时间2021/3/5 21:45:46
  • 访问次数680
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苏州瑶佐机电有限公司以"挑战、实践、进步、辉煌"为企业口号,

不断提高质量与改善能力,为了让客户满意与感动,正在开展各项活动。
所谓实践,是指"一个人的价值,不是他知道什么,而是他实际做了什么。

虽然知道,可是如果不用就和不知道一样"的意思。

这是瑶佐机电每一位员工的行为指南。
"不断挑战" "日日进步"瑶佐机电具有20年以上的丰富经验与历史。公司位于日新月异发展的苏州,

我们在青山绿水赋予的优良环境中,积极保护环境,和谐于当地社会,与当地社会共同发展。
衷心期待着您的光临。
经营项目
生产製造液压元件 定量叶片泵 变量叶片泵 方向控制阀 压力控制阀
流量控制阀 电磁方向阀 迭加阀 液压系统製造

经营理念
同心协力,追求* ---共创企业永续经营?

主营产品:
液压元件,叶片泵,齿轮泵,柱塞泵,电磁阀,比例阀,各类压力控制阀,
流量控制阀,方向控制阀,叠加阀,插装阀,逻辑阀,多功能专用机复合阀。

叶片泵,柱塞泵,齿轮泵,油泵
泵轴位置 边立式 材质 铸铁
工作压力 100 流量 10m³/h
驱动方式 手动 叶轮结构 封闭式叶轮
叶轮数目 多级 重量 10kg
柱塞数 100 柱塞直径 100mm
转速 100rpm
日本DAIKIN大金柱塞泵液压泵没有压力怎么办泵损坏,滑靴损坏或者滑雪和柱赛球头密封损坏;斜盘磨损;柱塞和缸孔磨损;变量机构失灵;配油盘磨损或缸体配油端面磨损;泵的LS阀磨损、压力截断阀磨损、恒功率阀磨损;解决方法换泵。
日本DAIKIN大金柱塞泵液压泵没有压力怎么办 产品信息

油泵的注意的事项与安装方法。日本DAIKIN大金柱塞泵液压泵没有压力怎么办
  
  一、安装油泵的过程中应注意的事项:
  
  1、安装油泵的地点应足够宽敞,以方便检修工作。
  
  2、油泵安装的好坏,对泵的平稳运行和使用寿命有很重要的影响,所以安装校正工作必须仔细地进行,不得草率行事。


  
  3、油泵吸入管的安装高度、长度和管径应满足计算值,力求简短,减少不必要的损失(如弯头等);并保证泵在工作时,不超过其允许汽蚀余量。
  
  4、油泵的吸入和排出管路应该有支架。泵不允许承受管路的负荷。
  
  二、油泵的安装方法日本DAIKIN大金柱塞泵液压泵没有压力怎么办
  
  1、为防止管线中杂物进入泵内,对新安装的管线,在泵胶应装设过滤器,其有效截面应大于吸入管截面的2~3倍。进口泵
  
  2、将机组放在埋有地脚螺栓的基础上,在底座与基础之间,用成对的楔垫用校正用。
  
  3、在机组实际试运行2~3小时后,作检查,如无不良现象,则认为安装合格。在试运过程中检查轴承的温度和振动情况如下:


  
  4、松开联轴大,用水平仪分别放在泵轴和底座上,通过调整楔垫,校正机组水平,适当拧紧地脚螺栓,以防走动。
  
  5、校正泵轴和电机轴的同心度,在联轴大路外圆上,允许偏差0.1毫米;两联轴器平面的间隙应保证2~4毫米,(小泵取小值)间隙要均匀,允差0.3毫米。
  
  6、在接好管路及确定电动机转动方向后,再接上联轴器,并再校核一遍轴的同心芳。
  

  7、在安装过程中,为防止杂物落入机器内,机组的所有孔眼均应盖好。气泡进入液压系统引起的不良后果气泡进入液压系统内部,会产生下列不良后果:1)产生空穴、气蚀作用,导致金属和密封材料损坏。低压区域的气泡到高压区域就会大为缩小或消失,造成局部真空,因而产生空穴。当气泡撞到缸壁而破裂时,瞬间压力能达到1750MPa,导致金属表面小块地剥落和密封件损坏。
  
  1、使油温升高。
  
  2、使液压油的粘度发生变化。
  
  3、产生噪声、振动和爬行现象。
  
  4、会使液压泵的容积效率下降,导致设备不能发挥应有的功率。
  
  5、气泡可压缩,所以会降低传递能量的精确性,并使阀的控制不精确。淄博电动滚筒当压力不到5MPa时,上述影响很明显;而当压力大于5MPa后,上述影响就不明显了。
  
  6、气泡在高压区域受到迅速压缩时,可产生局部高温(能高达1000e以上),促使油品变质。在这样的局部高温下,气泡中的油蒸气与空气的混合物会发生不*燃烧和热解,生成碳渣,使油品变黑。产生油燃烧后的气味,油品加快变质,使用寿命缩短。当有金属微粒,尤其是铜、氧化铝等微粒作为催化剂存在时,油的黑化、变质就会进行得更快。
  

  当液压油的压力降到等于或小于水或油的饱和蒸气压时,水或油就会沸腾,迅速气化而生成更多的水蒸气和油蒸气。通常,液压油中的气泡是由空气、水蒸气和油蒸气的混合物组成的。此外,液压系统中气泡产生的原因还有:液压油的抗泡性、放气性不好;回油管口的位置不适当;油箱太小,油在箱中停留时间太短,油中气泡来不及与油分离开来;液压泵吸油口管径太小,吸油阻力大以及设计、制造等方面的原因。

 

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