飞机用聚四氟乙烯管
国内聚四氟管工厂生产大多数只是用肉眼进行外观控制和简单的测量工具控制尺寸，其目的节约成本。但是这样无法排除聚四氟管中砂眼和破点，也无法检测出生产中F4管没有烧熟或烧过等技术问题聚四氟管。这样质量产品对于输送强酸强碱是非常危险。我公司采用专业检测设备控制聚四氟管质量。测试F4管结晶度确认产品柔软度，耐压爆破测试聚四氟管耐内压，气密性测试仪检测管材中砂眼和破点问题。
部分规格聚四氟管耐压参数：
尺寸（内径mm*外径mm）
工作压力（公斤/厘米2）
爆破压力（公斤/厘米2）
2*3
12.4
50.1
2*4
19.5
78
3*4
9
36.4
3*5
15.3
61
4*6
12.5
50
5*8
14.3
57
6*8
9.1
36.4
8*10
7
28.5
10*12
5.8
23.4
飞机用聚四氟乙烯管
国内聚四氟管工厂生产大多数只是用肉眼进行外观控制和简单的测量工具控制尺寸，其目的节约成本。但是这样无法排除聚四氟管中砂眼和破点，也无法检测出生产中F4管没有烧熟或烧过等技术问题聚四氟管。这样质量产品对于输送强酸强碱是非常危险。我公司采用专业检测设备控制聚四氟管质量。测试F4管结晶度确认产品柔软度，耐压爆破测试聚四氟管耐内压，气密性测试仪检测管材中砂眼和破点问题。
部分规格聚四氟管耐压参数：
