柴油发电机组在长时间使用后，在运转过程中有时候会出现从中速到低速，会发出较重敲缸声，排气管冒黑烟，并时有放炮声或向外喷火，发动机机体过热等现象。
对于上述出现的情况，其实为柴油发电机组敲缸，今天华力机电给大家介绍一下，柴油发电机组敲缸原因及解决方法。
原因一：柴油发电机组燃油燃烧不良
发电机组喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。这类故障引起的敲缸声低沉、沙哑并伴有发动机过热、冒黑烟或排气管放炮、喷火等现象。
解决方法：应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油时间，必要时更换新件，使之符合规定。
原因二：柴油发电机组出油阀门磨损
发电机组出油阀磨损后，一方面使减压环带与阀座内孔配合间隙变大，密封性变差、减压效果变坏；另―方面高压油管内剩余压力过高，供油增加，引起燃油爆燃而敲缸。油门减小时敲缸声尤为明显。
解决方法：更换出油阀及阀座、需要提醒操作人员注意的是、技术状态完好的柴油机，在低速运转时，有时也会发出有节奏的敲击声，这是燃油燃烧过程中气流压力急剧升高产生的振动波引起的敲击，顺水是前面所提的敲缸。
原因三：柴油发电机组供油时间过早
当发电机组的柴油机活塞向上运动还没达到规定的喷油位置，喷油器就开始喷油，使燃油燃烧提前，气缸内的高压燃气冲击活塞，发出有节奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸声，减小油门，敲缸声很明显。
解决方法：调整发电机组的供油提前角，即增加喷油泵与齿轮箱之间的垫片使供油时间延迟至符合规定的喷油时间。垫片每增加0.1毫米，供油提前角可延迟1.3-1.7。
通过以上介绍，大家应该对柴油发电机组敲缸原因及解决方法有所了解，对于出现这种情况，大部分为柴油发电机组长时间使用，并且保养不当导致，华力机电生产的柴油发电机组，都会随机附带保养手册，大家可以按照说明进行保养。
