试验机是依据QC/T513-1999《汽车前轴台架疲劳寿命试验方法》及《QC/T483-1999汽车前轴疲劳寿命限值》相关规定而设计的,配备不同的机架和附具也可以做铁路轨枕、混凝土、土木结构、弹簧等构建的静态试验和动态疲劳试验,适用范围非常广。
试验机控制器组成及参数:
1.计算机单元:计算机屏幕显示试验参数,自动描绘试验曲线,数据处理方法多种国内标准规定的相关试验要求。
2.液压控制单元:力、位移全数字PID闭环控制,控制模式可平滑无扰切换
3.信号发生器单元:信号发生器精度0.01%
4.信号调理单元:试验信号测量分辨率:≥1/100,000,示值精度0.005FS
5.伺服阀驱动单元:基于PCI总线的全数字液压伺服控制器
主要技术规格及参数
1.系统静态测试力: 1000 kN
2.系统动态测试力: 1000 kN
3.系统试验通道数: 5个
4.系统负荷示指精度:≤±1%
5.系统动态示指波动度:≤±2%FS
6.工作频率范围: 2—8Hz,无级可调
7.脉动器排量: 电磁测量数字显示技术 400mL/次;800mL/次;1600mL/次
8.电磁测量主轴计数器: 主轴转数电磁测量技术1次/转;容量
9.控制柜满量程显示值: 1000.0
10.计算机满量程显示值: 1000.0
11.计算机屏显与液晶数显数据一致性误差: ≤±0.5%;
12.脉动器主电机功率: 11-45kW
13.疲劳试验通道数: 5个,管路配有开关装置,可进行单点或多点的同步疲劳试验
14. 1000kN作动器:
14.1静态试验力: 1000kN精度:10%FS起各点±1%;
14.2动态试验力: 1000kN动态示值波动度:≤±2%FS
14.3 位移分辨率: 0.01mm
14.4活塞行程: 150mm
控制系统保养
1、定期检查控制器后面板的连接线是否接触良好,如有松动,应及时紧固;
2、试验后若有一段较长的时间不用机器时,关闭控制器和电脑;
3、控制器上的接口为一一对应,插错接口可能对设备造成损坏;
4、插拔控制器上的接口必须关闭控制器电源