废油处理的几种方法中，现在比较普遍采用的有两类：一类是生产脱去重金属的清洁液体燃料或道路油，一类是生产再生润滑油。这两类处理方法在环境保护上和经济性上都可以满足要求，但是前者的经济 性、环境保护盒安全性要逊于后者；生产再生润滑油是***为可靠和有效的途径。
YJ-TY 系列黑色发动机油脱色还原基础油系统废汽车机油提炼润滑油技术，采用减压蒸馏的工艺可将几乎所有的废旧润滑油再生还原为基础油，本系统具有成本低，回收率高于85%，环保的特性。减压蒸馏是***核心的废油再生技术，YJ-TY 系列黑色发动机油脱色还原基础油系统采用批量处理，将经过预处理的后（通过自然沉降，或者离心机出去大水和杂质)的废机油泵入催化剂反应罐体，充分的搅拌反映，并将反映充分的油泵入蒸馏釜，让废机油再真空的状态下进行加热。随着温度的升高，不同组分的油气会随之蒸发，经过冷却后，就能得到相应的燃料油，轻质基础油，重质基础油。
在工艺完善的条件下，经过YJ-TY 系列黑色发动机油脱色还原基础油系统处理的基础油可以达到相当于天然基础油的质量标准。
（以国内回收的废柴机油为例）：
| 序号 | 单位 | 技术指标 | 六．回收率 以下这些组分的数量是由回收废润滑油的组成决定的。本工艺对原料废润滑油的组成不产生的改变。例如回收废柴油机润滑油其组成通常为：  | |||
| 轻质基础油 | 中重质基础油 | |||||
| 1 | 粘度（40℃） | mm2/s | 16~32 | 28~72 | ||
| 2 | 粘度（100℃） | mm2/s | 报告 | 报告 | ||
| 3 | 粘度指数 | ≥99 | 大于110 | |||
| 4 | 外观 | 透明 | 透明 | |||
| 5 | 色度 | 号 | ≤1 | ≤2 | ||
| 6 | 倾点 | ℃ | -15 | -10 | ||
| 7 | 水含量 | %（W/W） | ≤0.05 | ≤0.05 | ||
| 8 | 闪点（开口） | ℃ | ≥180 | ≥210 | ||
| 9 | 灰分 | %（W/W） | 0.005 | 0.005 | ||
| 10 | 残炭 | %（W/W） | ≤0.13 | ≤0.13 | ||
| 腐蚀（铜，100℃，3h） | 合格 | 合格 | ||||
| 11 | 酸值 | mgKOH/g | ≤0.05 | ≤0.05 | ||
YJ-TY 系列黑色发动机油脱色还原基础油系统有如下优点：
1.高回收率：回收率高达80-85%。
2.环保：在整个废机油再生过程中，设备密封，没有难闻的气味；产物为基础油，一小部分柴油和汽油，余下的渣油可用做重油燃烧，或者用作沥青。
3.节能：使用真空蒸馏技术，耗能少。
4.设备操作简单，只需要2-3个人即可操作。
5.成品基础油质量好，颜色稳定，正常情况下6个月不会变色。
