除尘气缸由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封圈组成。
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，对于钢管的除尘气缸缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀
除尘气缸端盖上设有进排气通口，端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
除尘气缸杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长除尘气缸使用寿命。活塞是气缸中的受压力零件，为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的环可提高除尘气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。活塞杆是除尘气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以，并提高除尘气缸密封圈的性。
除尘气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机除尘气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机除尘气缸中接受活塞压缩而提高压力。
除尘气缸分为SC、SU系列，标准的除尘气缸适用在各行各业，专用于除尘设备上的气缸，一般配套提升阀和电磁脉冲阀使用。
除尘气缸的缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型.
公司根据客户具体要求和需求定制不同缸径和行程的除尘气缸、气缸法兰、气缸配套的单耳双耳、以及除尘气缸标准气杆和气缸加长气杆等。
