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GID-A电动高真空蝶阀 南京中沪阀门有限公司

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具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称南京中沪阀门有限公司
  • 品       牌
  • 型       号
  • 所  在  地南京市
  • 厂商性质经销商
  • 更新时间2022/7/16 7:56:28
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南京中沪阀门是一家集阀门研发,制造,*于一体的综合性*。公司拥有现代化的厂房、精良的机械加工设备、*的CAD阀门设计中心、检测中心及健全严谨的管理机制。确保产品符合有关设计、检验标准,使得产品质量水平不断的提高。 “南京中沪”牌的产品有闸阀、截止阀、球阀、止回阀、蝶阀、疏水阀、过滤器、调节切断阀、水力控制阀、料浆阀、减温减压阀等,并可根据客户要求制造各种非标阀门、特殊阀门,特种阀门维修等。产品采用有GB国家标准、行业标准、美国API、ASME、ANSI、日本JIS、英国BS、德国DIN等标准,阀门主体材料采用蒙乃尔合金、双相不锈钢、钛合金、高铬镍合金、C12A、WB36、P91、P92、WCB、WC6、WC9、304、316、316L、ZG20CrMoV、ZG15Cr1Mo1V、2GCr18Ni9Ti、2G1Cr18Ni12Mo2Ti、25、12Cr1MoVA等材料;产品驱动方式可以根据用户实际工况选用手动、齿轮传动、电动、气动、液动、电液联动等传动方式

阀门、机电设备
GID-A电动高真空蝶阀 南京中沪阀门有限公司

GID-A型系列电动高真空蝶阀采用回转型电动、电子调节式阀门驱动装置,可以通过外接电源的切换(用手动转位开关或电脑控制)或外部输入信号,来实现阀门开、关或中间位置的控制,从而达到接通或切断真空管路中气流的目的。阀门的阀板采用夹紧结构,把阀板的密封圈夹紧,除了能用在真空状态下,也能在低压状态下使用。
GID-A型系列电动高真空蝶阀适用的工作介质
GID-A电动高真空蝶阀 南京中沪阀门有限公司 产品信息

GID-A电动高真空蝶阀 南京中沪阀门有限公司
 

 

GID-A型系列电动高真空蝶阀采用回转型电动、电子调节式阀门驱动装置,可以通过外接电源的切换(用手动转位开关或电脑控制)或外部输入信号,来实现阀门开、关或中间位置的控制,从而达到接通或切断真空管路中气流的目的。阀门的阀板采用夹紧结构,把阀板的密封圈夹紧,除了能用在真空状态下,也能在低压状态下使用。

GID-A型系列电动高真空蝶阀适用的工作介质为空气和非腐蚀性气体。

主要技术性能

适用范围(Pa)

2x105~1.3x10-5

阀门漏率(Pa.L/S)

≤1.3x10-6

开闭时间(S)

DN≤63 20;80≤DN≤200 30; DN≥250 48

介质温度(℃)

-25~+80(密封材料为橡胶)
-30~+150(密封材料为氟橡胶)

法兰标准

GB/T6070

安装位置

任意

控制电路

标准出厂:AC220V/50Hz开关型
特殊:AC380V;DC24V开关型
4~20mA DC

信号反馈

标准出厂:带无源触点型
特殊:4~20mA DC调节型

 

主要外形尺寸

型号

通径(DN)

ΦD

ΦB

H

A

L

W

n-ΦC

GID-50A

50

110

90

218

26

160

113

4-Φ9

GID-63A

63

130

110

229

32

GID-80A

80

145

125

272

196

121

8-Φ9

GID-100A

100

165

145

282

8-Φ12

GID-125A

125

200

175

300

35

GID-150A

150

225

200

369

255

158

GID-200A

200

285

260

399

45

12-Φ11

GID-250A

250

335

310

427

50

GID-300A

300

425

395

471

55

12-Φ14

GID-400A

400

510

480

546

60

310

207

16-Φ14

 


GID-A电动高真空蝶阀 南京中沪阀门有限公司

GID-A电动高真空蝶阀 南京中沪阀门有限公司
技术快讯:
本发明涉及一种具有扭矩传功丝杠和水平撑杆的阀门电动装置寿命的试验系统,包括安装在工作台上的待测阀门电动装置。工作台包括台板。阀门电动装置的输出转轴下端经扭矩传动丝杠与油缸的活塞连接,扭矩传动丝杠下端穿过台板与活塞连接,扭矩传动丝杠的下端部安装有用于保持扭矩传动丝杠稳定性的水平撑杆。扭矩传动丝杠穿过螺母套筒并与螺母套筒螺纹配合连接。由于有螺母套筒的存在既可以将阀门电动装置稳定地固定在台板上,又可以有效保持扭矩传动丝杠的稳定性,避免扭矩传动丝杠在拉动活塞上行的时候出现左右晃动的现象。水平撑杆的存在也是为了保持扭矩传动丝杠的稳定性,避免扭矩传动丝杠的下端在拉动活塞上行的时候出现左右晃动的现象。

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