隔冷聚氨酯发泡保冷管壳是新开发的用于低温管道支撑部位的新型保冷材料制品，高强度聚氨酯管适用于石油化工、冷藏、造船等行业设备中输送冷剂的低温管道，用作托架、吊架支撑部位的保冷绝热构件。高强度聚氨酯管具有高强度、低导热、吸水率小、耐水解、不易燃、成型美观等特点，可替代进口产品及通常采用的木质结构，深受用户青睐。
隔冷聚氨酯发泡保冷管壳技术规格书是针对枣庄薛能天然气有限公司70000Nm3/h焦炉煤气制液化天然气项目中的低温管托（低温滑动管托、低温导向管托、低温固定管托）在设计、制造、材料、测试、检验、运输和验收等方面的低要求。
(1)保温性能好。导热系数是评价保温性能重要的指标。作为保温材料要求其导热系数越小越好。保温材料的导热系数主要取决于材料内所含空气泡或空气层的大小及其分布状态，与构成保温材料的固体性质的关系较小。静止空气的导热系数很低，约为0.025W/(m·K)，因此保温材料中所含不活动的单独小气泡或气层越多，其导热系数就越低。保温材料的导热系数还与温度和湿度有关。一般容重增加，导热系数增加；水分增加，导热系数也增高；温度增高，导热系数则成线性增加。(2)具有较高的耐热性，不致于因温度变化而丧失其原来的特性，且能长期使用。不同的保温材料具有不同的使用温度范围，对于空调客车送风管道的保温材料，其安全使用温度范围应在-60～100°C之间。(3)容重小。一般容重小，导热系数低，并可减轻整个空调系统的重量。(4)无毒，对金属材料无腐蚀作用。(5)具有一定的机械强度，能满足施工要求。(6)可燃物和水分含量少，吸水率低。(7)本钱低廉。空调客车送风管道常用的隔热保温材料空调客车送风管道常用的隔热保温材料有：玻璃棉、聚苯乙烯泡沫塑料、轻质聚泡沫塑料、轻质聚氨酯泡沫塑料、泡沫石棉和石棉毡等。这些材料的物理参数见表1 。设计时，可根据要求和材料的供给情况公道选用。
