晋中市铰链式模袋混凝土专业企业铺设模袋：边坡修整完毕后，开挖顶部边界和侧面边界沟槽，并按岸线施工方向铺设模袋单元，有异型单元要对号入座，铺设模袋时，坡顶平段沟槽前设锚墩或可回收钢锚体，用手动葫芦收紧模袋。模袋应在各片连接的底面铺非织造土工织物。各片间连接底面的非织造土工织物采用缝接，土工织物在坡顶处可用号铁丝制成的n形钉固定。顺水流方向铺土工织袋护坡在工程中的应用：问题的提出：2000年4月13～14日，东深供水流域石马河中上游的深圳及东莞地区连降暴雨，石马河河水骤涨，14日，距东江约200米处的太园抽水站反虹涵涵管处的新开河水位为6.0米，而此时的东江水位仅为1.05m，两者水头差约4.95m。巨大的下泻流量和水头差致使新开河反虹涵下游200米范围河床遭受严重的冲刷破坏，在反虹涵涵管至交通桥之间的两岸东江大堤出现不同程度的崩塌。险情威胁到新开河反虹涵、东江大堤以及两岸交通桥的安全。
浙江省舟山市沈家门港海底隧道工程采用模袋混凝土技术队沈家门侧模袋砂围堰进行护坡，有效防止了既有模袋砂围堰体在海水冲刷、小船冲击下的流失，同时对增强了围堰防渗功能，取得了很好的应用效果。工程概况：舟山市普陀区沈家门港海底隧道工程位于浙江省舟山市普陀区，从沈家门滨港路(新街口)，与水流方向约成90°夹角直线横穿沈家门港至鲁家峙岛(渔具公司方向)上岸，在规划休闲广场西北角进入休闲广场，并向西折转约1.4°后以直通式出入口到达地面。
晋中市铰链式模袋混凝土专业企业模袋混凝土施工：模袋混凝土施工工艺：①测定模袋砂围堰边角坐标及海底基面高程，并利用船只打深铁杆进行测量定位。进一步了解水文地质情况，掌握*手资料。②组织机械设备进场，并进行维修保养，使之保持完好性能。③组织专门施工班组，进行技术交底，在施工组织设计方面，请有关专家进行技术论证。④备足施工材料，确保材料供应。
隧道结构由沈家门侧出入口段及明挖暗埋段、沉管段、鲁家峙侧明挖暗埋段及出入口段组成，近期隧道建筑全长为393.9m，沈家门侧出入口段施工前需对海床实施筑岛围堰。沈家门侧海堤表层主要由块石、碎石、沙砾组成，为新近填海物质，层厚2.0～5.6m，以下依次为粉质粘土、淤泥、淤泥质粉质粘土、含粘性土圆砾。场地地表水主要为沈家门港内的海水，海水潮汐类型为正规半日潮型，落潮历时略大于涨潮历时，港区实测zui大潮流速0.m/s，大潮时平均流速0.403m/s,小潮时平均流速0.277m/s。
模袋混凝土施工设备及潜水人员配备：①砼生产系统：配备一台750升拌和机及相应配料工具组成砼生产系统以及保证满足设备运行的供电系统。②砼灌注系统：HBT60型输送泵一台，以及有关配套的输送硬管、软管。③施工用船：定位用船一艘，潜水员也使用该定位船。模袋铺设用小船一到两艘，同时供测量使用。砼组成材料要求：使用石子粒径要求不大于3厘米，混凝土的坍落度要求为22左右，因此单位水泥用量较大。为防止输送时进离析，黄砂采用中粗砂。模袋的定位铺设：施工后的模袋能否密盖土坡面，模袋定位好坏是关键。模袋纤维柔性很好,铺设三面为水，一面为上岸。铺设时上口边用槽钢扣牢，槽钢由链条葫芦连接于 钢管桩上，底口边及两侧用缝制的拉结带扣牢钢管，使模袋充分拉展开。钢管上扣上一系列绳索保证使模袋伸展，沿船边沿缓慢下放至坡面。模袋铺设时自上游往下游敷设。敷设时上一块模袋的下游侧缝有60cm宽的反滤布，此布必须平整的压在后一块模袋下面，此项工作由潜水员在水下进行，以保证搭接接头良好。
江苏海龙模袋科技工程有限公司是专业提供模袋批发、模袋施工,模袋工程等各类模袋的企业，海龙模袋公司拥有*的技术,提供的模袋施工专业高效.模袋工程安全可靠,深得新老客户的信赖与支持。江苏海龙模袋科技工程有限公司模袋施工队伍分部位于天津市 上海市 河北 山西 内蒙古 辽宁 吉林 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 河南等省市。模袋混凝土技术是我国20世纪0年代初从国外引进的一项现浇混凝土新技术，它采用织物模袋做软模具，通过混凝土泵将砂浆或混凝土充灌进模袋成型，起到护坡、护底、防渗等作用，它具有整体性好、耐久性好、地形适应性强、施工速度快、省工省时，并可以在水下铺设充灌施工等特点，可以应用在道路、水库、河渠、海堤、港湾等工程上，因此在国内应用发展较快。
