大连市模袋混凝土公司模袋形式的选择：按所用的材质和加工工艺不同可分为机织模袋和简易模袋，机织模袋主要由锦纶、涤纶和丙纶长丝织物制成，强度高，孔径均匀，充填时基本不漏水泥，可以制成带反滤点形式，可以用泵充灌砂浆或细砾混凝土。简易模袋系采用聚丙烯编织物缝制，袋体本身不具备反滤功能，需在坡面上加铺非织造织物滤层，袋内只充灌砂浆和采取人工自流灌填方式。堤岸护坡的混凝土模袋选择应根据工程等级、施工条件、风浪和水流状况、所能提供的资金和施工设备以及外观要求等确定选用机织模袋或简易模袋，模袋的形式宜选用带排水点型。
大连市模袋混凝土公司模袋混凝土护坡主要承受风浪荷载，在寒冷地区还有冬季冰推力作用。而地处广东的大部分地区都很少出现结冰，因而模袋混凝土护岸的厚度主要是有满足抗波浪稳定要求的板厚确定。按《堤防工程设计规范》按混凝土板整体稳定所需的护面板厚度t计算，计算公式如下：式中t为混凝土护面板厚度；η为系数，取0.075；H为计算波高，取H1%；为混凝土板的重度；r为水的重度；L为波长；B为沿斜坡方向（垂直于水边线）的护面长度；m为斜坡坡率，α为斜坡的坡角（度）。按抗波浪稳定要求计算的模袋混凝土厚度，并且满足构造要求，混凝土护坡的厚度不宜小于10厘米。
模袋抗滑稳定性校核：由于模袋混凝土与波面土为两种不同的材料，它们的物理及力学性质都截然不同，它们的界面的粘聚性能有所降低，因此模袋混凝土与波面土之间的界面为zui危险的滑动面。计算公式如下：Kcs=(L3+L2cosα)fcs/sinα 式中 Kcs为模袋与堤土间的抗滑稳定安全系数；fcs为模袋与堤土间的摩擦系数；α为堤坡角；L2、L3为长度（米）。模袋排渗核算：机织模袋的每个排水点面积仅4cm2，其排渗能力应满足下式要求：qg≥Fsg＝naKgi式中：qg为每延米宽度模袋排水点的单宽排水量，m3/s；Fs为安全系数，可取Fs≥1.2；q为每延米坡长的单宽出流量，m3/s；n为每延米有效排水的排水点个数；a为排水点的面积，m2；Kg为排水点的渗透系数，m/s；i为排水点处的作用平均水力比降。当排水点的排水能力不足时应加设排水孔。排水孔的间距可取3～4m，孔径可取50mm，孔底应设土工织物滤层。
该工程水下模袋混凝土护坡施工方法及质量控制与检验，通过现场施工实践，证明施工方法及质量控制措施是切实可行的，施工强度*工期要求，工程质量也得到了良好的控制，模袋混凝土配合比：为了确保泵送混凝土强度达到设计（C20）要求，施工单位申报并经监理站同意委托有资质的宁波市水利水电工程质量监督检测站建材试验室进行试配，配合比为:水泥∶砂∶碎石∶水∶外加剂∶粉煤灰=1∶2.1∶3.13∶0.53∶0.014∶0.23，砂率41.0%;坍落度20.0厘米;表观密度2340kg/m3 。其中浙江浪坝牌普硅水泥（强度等级32.5）用量331kg/m3 ;海砂721kg/m3 ;碎石（zui大粒径20毫米）1037kg/m3 ;水175kg/m3 ;外加剂（TOR70高效泵送剂）掺量4.kg/m3 粉煤灰（宁波耀马电厂）Ⅱ级76kg/m3。
模袋混凝土作为一种新型的建筑材料，可广泛用于江、河、湖、海的堤坝护坡、护岸、港湾、码头等防护工程。江苏海龙水下工程有限公司护坡工程广泛应用于高速公路、铁路、水利、环保、机场、垃圾填埋场等重点工程项目当中，我公司和各省水利设计研究院技术创新策略研究，已在国内的高速公路，高速铁路，各大水利工程中应用并取得良好的市场信誉，公司愿与各水利，路桥，环保工程施工设计单位及各界同仁真诚合作，共同为国家基础建设做出更大贡献。公司的业务忠旨 ：以优秀的潜水人员，*的技术设备，优质的服务质量，高效的服务效率，热情的服务态度，立足江、浙、沪、津、辽等市场，为长三角地区的所有客户提供*优质的潜水服务。
