新余市桥梁水下加固公司水下桥梁加固用混凝土修补，一般有直接浇筑、喷射及压浆等几种方法。面积较大的修补工作，混凝土浇筑前还应立上横板，以保证修补的外观质量。同时，在混凝土浇筑以后应注意尽可能地捣实。1)混凝土墩台中产生蜂窝的修补:1．凿除产生蜂窝的混凝土 ：修补全部结束后；对修补部分要加强养护，其方法与常规混凝土的养护方法相同。
2)采用水泥砂浆的修补法：(1)水泥砂浆人工涂抹法 ：是对于面积小且损坏深度较浅的缺陷所采用的方法。在经处理的修补处，将拌和好的砂浆用铁板抹到修补部位，反复压光后，按普通混凝土要求进行养护。过一段时间后再在修补的区域周围涂上两层环氧树脂胶液或铝粉水泥浆液，以便封闭产生的细微裂缝。(2)喷浆修补法：是指将水泥、砂和水的混合料，经高压通过喷嘴喷射到修补部位的一种修补方法。此法主 要适用于重要混凝土结构物或大面积的混凝土表面缺陷和破损的修补。①喷浆准备：a．对老混凝土进行凿毛处理，并洒水处理保持湿润态。b．当修补要求挂网时，施工前应制作好钢筋网并安装固定好。c．当被喷面有渗水时，应先行处理使之阴干，以保证粘结良好。②喷浆工艺流程：用于混凝土公路桥梁结构表层缺陷修补的喷浆法，一般是干料法。
新余市桥梁水下加固公司水下桥梁加固采用混凝土粘结剂的修补法：(1)表面封涂修补 ：对混凝土桥梁结构表面的风化、剥落、露筋及小面积的破损，一般可采用混凝土胶粘剂表面封涂的方法进行修补。②人工封涂注意事项：人工封涂法修补时应由低向高，由内向外填抹，并保证在封涂缺陷的周围有2cm粘附面，对涂层的厚度一般不小于2．5em为宜。(2)浇筑涂层修补：混凝土结构破坏较大且深人构造内一定深度时，可采用混凝土胶粘剂浇筑涂层的方法加 以修补。
水下桥梁加固事项：a．施工操作时，应避免荷载或重力振动等干扰，当实施有困难时，应尽量减少影响，如半开放交通等。主梁及其他重要部位的修补，需使修补部位强度达到原结构强度的100％时，方可承受荷载、振动等。有支模的，其拆模时间应满足有关强度要求。b．修补部位，其早、中期都应避免高温(>60℃)影响，更不能与火接近。c．雨季施工应采取遮盖措施，避免表面起砂，影响修缮质量。d．除上述要求外，要注意所采用的混凝土胶粘剂的种类及其固有特性与使用要求，以确保操作质量。
水下桥梁加固的方法主要分为上部结构加固、下部结构加固。上部结构加固 ：桥梁上部结构主要由桥面、主梁和支座组成。桥梁上部结构加固通常是加固主梁。主梁因制造材料不同有钢梁和圬工梁之分，其加固也可分为钢梁加固和圬工梁加固等。桥梁加固 ：按加固方法和加固的程度分为钢梁局部加固和钢梁全面加固。钢梁局部加固是对一些不能满足承载要求的杆件和联结部位进行的加固。一般采用的方法是:增大杆件截面、增多铆钉数量或加大铆钉直径;缩短杆件的自由长度；补充联结系杆件和拼接板等。钢梁全面加固指改变主梁结构形式所进行的加固。圬工梁加固 一般用增加圬工梁截面的方法进行加固。加固时，应充分注意加固部分同原梁的连接，使圬工梁的新旧部分能共同起作用。
拱桥加固：可因桥拱跨度不同而采取不同方法。小跨度的拱桥可在拱上铺设钢筋混凝土板分担原有拱桥的载重；大跨度的拱桥可在拱圈下加衬拱。水下部结构加固 ：桥梁下部结构主要由桥墩、桥台和桥梁基础组成。其加固可分墩台加固和基础加固两个方面。
