承载比试验仪 CBR-3多孔板：一块
百分表：0——10mm，2只
重量： 45kg
贯入杆：端面直径Φ50mm，长100mm
外形尺寸： 450×300×600㎜
承载比试验仪：速度1mm/min ，压力3T
荷载板：4块（外径Φ150mm、内径Φ52mm、每块1.25kg）
试筒：内径Φ152mm、高170mm，垫块Φ151mm、高50mm同重型击实试验试筒
CBR又称加州承载比，是California Bearing Ratio的缩写，由美国加利福尼亚公路局首先提出来，用于评定路基土和路面材料的强度指标。在国外多采用CBR作为路面材料和路基土的设计参数。我国以前路基路面的设计规范中，对路面、路基的设计参数主要采用回弹模量指标，近年来，参考了国内外的实际情况，将CBR指标列入《公路路基设计规范》(JTJ 013—95)和《公路路基施工技术规范》(JTJ 033—95)，作为路基填料选择的依据。因此CBR值的确定对于公路工程的路基路面设计及施工都有着非常重要的意义。
CBR-1型承载比试验仪适用于各种土和混合料（粒径小于40mm的土）在规定的试筒模内压实后进行承载比试验以确定所设计的路面、路面基层，底基层，路基材料层的承载能力，是土工试验必配仪器之一。本仪器符合国家标准（GB/T50123-1999）及标准（JTJ051-93）。
承载比试验仪 CBR-3是用于在规定的试筒内制件后，对各种土和路面基层，底基层材料进行承载比试验。
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