主要特点
赛通重工柴油机动力混凝土泵秉承公司一贯产品理念，并结合无数应用改进经验，满足现代建筑施工高效率、低消耗的要求。液压系统采用双泵双回路，泵送单元采用高压大排量变量油泵、分配单元采用S管阀形式，该产品被广泛运用于城镇建设、路桥建设、水利水电、隧道建设等施工现场。
•强劲的动力系统
主动力可任由用户选用；
柴油机动力根据用户需要可选用德国沃尔沃（VOLVO）、上柴卡特彼勒、潍柴，为您提供强劲动力。
主油泵选用德国力士乐、日本川崎进口油泵
•稳定可靠的液压系统
的开式液压系统，使得系统换向冲击小、发热少。同时选用重载液压主泵及液压阀，主泵排量大，液压阀通经大，从而确保砼泵安全与可靠性。
液压管路选用高性能无缝钢管，焊接确保无渗漏现象，所有管接头及高压软管均采用品牌产品。并采用的扣管技术，确保无爆管、无漏油现象。
•高效的泵送系统
料口端的变径设计，可将砼的变径压力释放在输送管内，减少S管出口的耐磨寿命。同时采用了变径管与出口的法式连接，有效降低了泵送冲击、颤动现象。
大扭矩的搅拌系统不仅扭矩大，而且便于拆装的搅拌轴设计，方便了客户的维修，搅拌叶片采用耐磨合金三面堆焊工艺，确保其高寿命。
泵送排量无级调节：使泵送速度实现无级调节，可根据施工具体情况，十分方便地改变泵送排量，满足不同的工况需求。
•人性化的电控系统
富有人性化、智能化的电控系统，优化了人机界面，使人机一体化，操作自如。智能化控制：对整机进行精确监控，同时文本显示整机工作状态，并适时给予警示。优化的互锁设计可有效地防止误操作产生意外，在控制过程中设置了防止电机带载启动等多种自动保护模式，拒绝误操作，强化系统的可靠性。
技术参数
混凝土理论输送量（m³/h） | 50 |
泵送混凝土压力（MPa） | 13 |
液压系统形式 | 开式 |
动力形式 | 柴油机 |
转速（r/min） | 2200 |
功率（KW） | 93 |
分配阀形式 | S阀 |
燃油箱容积（L） | 115 |
液压油箱容积（L） | 460 |
料斗容积（m³） | 0.8 |
上料高度（mm） | 1280 |
外形尺寸（mm） | 5000×1600×1800（长宽高） |
整机重量（kg） | 4500 |
适用范围
液压系统采用双泵双回路，泵送单元采用高压大排量变量油泵、分配单元采用S管阀形式，该产品被广泛运用于城镇建设、路桥建设、水利水电、隧道建设等施工现场。
