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一、产品介绍
1、采用不分光红外法测量机动车排气中的CO2、NO，转化炉技术将NO2转化为NO进行测量；
2、符合国标GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速度法及加载减速法）》；
3、适用于机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂等。
二、产品特点
使用国际品牌进口光学检测平台；
采用国内外汽车检测行业通用氮氧转换技术，将NOX中的NO2转换为NO；
仪器界面图形化设计，菜单式操作，使用更加方便；
可靠的多级过滤系统设计，可以避免长期使用造成对传感器的污染；
可直接连接MQY-202透射式烟度计，测量排气不透光度；
可通过RS-232串口与PC机的通讯；
符合国际标准ISO 3930或OIML R99 00级精度要求。
三、技术参数
示值误差
气体种类
测量范围
示值允许误差
误差
相对误差
CO2
(0.00～18.00)×10-2
——
±5%
NOx
(0～5000)×10-6
±25×10-6
±4%
注：表中所列误差和相对误差，满足其中一项要求即可。
示值重复性不大于其允许误差值的1/3。
测量范围和分辨力
项目
CO2（×10-2）
NOx（×10-6）
测量范围（体积分数）
0.00～18.00
0～5000
分辨力（体积分数）
0.01
1
其他参数
传感器响应时间
CO2 NO
T90
4.5s 4.5s
预热时间
30min
油温示值误差
±2℃
环境条件
气压
75.0 kPa～110.0kPa
温度
-5℃～45℃
湿度
＜95%
工作电源
AC 220V±22V，50Hz±1Hz
额定功率
主机：110W；预处理：350W
外形尺寸
长×宽×高
主机：550×485×230；预处理：530×380×145；单位：毫米
仪器重量
主机：约15kg；预处理：约12kg
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MQW-5102汽车排放气体测试仪 产品信息
关键词：传感器
