沥青透水路面施工做法应该怎么做？

沥青透水路面做法，透水沥青路面，其实是指压实后空隙率在20%左右，能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层，透水沥青路面采用大空隙沥青混合料作表层，将降雨透入到排水功能层，并通过，层内将雨水横向排出，从而消除了带来诸多行车不利作用的路表水膜，显著提高雨天行车，的安全性、舒适性;同时，由于排水沥青路面的多孔特征可以大幅降低交通噪音，也被称为低噪音沥青路面。

虽然普通的透水沥青路面也具有上述的排水功能，但是其排水能力有限。在雨水天，气里，降水速度超过透水沥青路面的排水速度时，沥青透水路面，透水沥青路面将排水的能力发挥到 ，仍无法及时将路面的水排走，导致路面存在积水，使透水沥青路面的优越性不能得到发挥，为此我们提出一种便于施工的透水沥青路面。

为什么城市地面要透水?城市地下水位下降带来的影响：

1、损害了城市的水平衡

2、影响了城市地表植物的生长

3、破坏了城市地表的生态平衡

4、地层下陷

其次，表面致密的路面在雨天不能及时排水，形成路表水膜或路面积水，使行车容易出现水漂、水雾，给行人和车辆行驶带来不便，增大了交通事故发生率。同时，在暴雨时地面径流量急剧增高，很快出现峰值，加重了城市排水系统的负担，甚至引起洪涝灾害。近年来，随着我国高等级建设公路发展迅速，里程数逐渐增加。传统沥青路面的损害日益突出，安全问题也成为交通隐患。针对这一现象，透水性沥青路面开始应用于广大道路上。透水沥青混凝土配合比

透水混凝土多少钱一立方，广州透水性沥青路面，彩色透水沥青路面，也可以叫做“排水降噪路面”，是一种新型路面结构，在原料中混入了特别研制的改性沥青、消石灰、纤维，能有效降低高速行驶的车辆与路面磨擦引起的爆破声，而且自身具有完备的排水系统，使雨水下渗、路面积水的反光现象由此成为历史，雨天机动车打滑的现象也将大幅度减少。不透水沥青路使用普通沥青，原料中没有混入消石灰、纤维，不能有效降低高速行驶的车辆与路面磨擦引起的爆破声，而且自身不具有完备的排水系统，不能使雨水下渗、不能避免路面积水的反光现象，雨天机动车容易打滑。

沥青透水路面做法，冷拌沥青路面，透水性沥青路面的优点：

一、环境友好 ·减轻城市排水系统压力

1、利用雨水补充地下水

2、提高道路生态环保效益

3、降低车辆行驶噪音

4、缓解城市热到效应

二、行车安全 ·提高雨天行驶安全性

三、舒适、高效 ·防止汽车行驶溅水

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