1.采用高精度渐开线圆柱斜齿齿轮直接传动，传动效率高达98%以上。
2.传动齿轮齿坯水锻后正火热处理，提高了齿面硬度；齿面采用渗碳处理，渗碳层深达2.4mm增强了耐磨性，延长了零部件的使用寿命；硬齿面经无声精磨修缘工艺处理，使运行更安静、更平稳。
3.主轴和连体空心轴采用德国进口合金结构钢经水锻、粗车、热处理、精车和精磨加工而成，结构合理、硬度均匀提高了部件抗疲劳性和耐磨性，为安全运行提供更可靠保障。
4.主机箱体使用优质钢材精铸而成，厚度均匀，结构紧密；再由瑞士进口数控加工中心精心加工，加工精度。为正常运行提供更有力支撑。
5.传动部分所用轴承和油封均采用日本进口高精度轴承和美国进口耐磨耐温氟橡胶油封，且特别增设润滑回油系统，油路循环冷却，自动定时给油润滑。确保轴承充分润滑，运行更安全可靠。
6.颗粒成型系统所用轴承均用高品质无声轴承，且增加稀油循环冷却润滑系统，轴承使用寿命更长、运行更安全。
7.环模采用高标号不锈高镍钢精工制造，的压缩比设计合理，使产品品质更佳、环模使用寿命更长，大限度降低了生产成本。
8.新一代生物质耀木屑制粒机是由美国着名设计师研发设计，专门用于木屑制粒。公司有自己的生产基地，该环模450#生物质制粒机是在工厂经历百次试验论证，终确定的稳定、可靠、、安全、经济的机型，设备可实现二十四小时连续运转
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合理利用
而且能有效地改变秸秆的特性。生压缩成型技术，是将各种生资源包括锯末、秸秆、稻壳等农林废弃物通过加压、
日本企业强大的品牌影响力让我国企业意识到海外市场开拓的艰辛，为打破，我国企业只有采取跟学本田的模式，通过模仿让越南消费者逐步认同中国产品。李代告诉记者，嘉陵集团发现，深红色的本田摩托车在越南受欢迎，当地人以拥有一辆深红色的本田摩托车为荣，为此，嘉陵集团马上生产一批深红色的摩托车，试着向越南人，由于颜色相同，外观接近，很快就有一些收入较低的消费者当作本田车的替代品购买。后来消费者发现，中国摩托车虽然只有日本车价格的一半，但质量毫不逊色，久而久之，消费心理逐渐发生转移，中国摩托车也成了选择对象之一。
