电动活塞式调流调压阀

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电动活塞式调流调压阀概述

电动活塞式调流调压阀参数

电动活塞式调流调压阀原理

- 活塞式调流调压阀主要由阀体、阀座、活塞、阀轴、曲柄、连杆、驱动销、锥销、轴承和操作机构等零部件组成。活塞式控制阀通过曲柄连杆机构将阀轴的转动转化为活塞沿导轨的轴向移动，在活塞前后移动的过程中，通过改变活塞与阀座之间的流通面积来实现流量调节及压力控制。
- 水流从轴向弧状进入阀体，活塞式控制阀内的流道为轴对称形，流体流过时不会产生紊流。流道面积的改变是通过一个活塞沿管道轴向做直线运动实现。无论活塞在何位置，阀腔内的水流断面始终为环状，在出口处向轴心收缩，从而避免因节流而可能产生的气蚀对阀体和管道的破坏。

电动活塞式调流调压阀特性

线性调节：阀门的开度和流量呈线性，可以实现精确的调节。
长寿命：合理的流道及合适的材料选择保证了阀门长久的使用寿命。
安装随意：阀门可立式、卧式、悬空安装，也可安装在管道的任意一侧。
驱动力小：水力平衡设计，加之导向条堆焊铜合金确保活塞运行更加平稳可靠。
密封可靠(普通型)：高性能弹性硅胶连接的金属阀座提供气泡级密封效果，且有效防止阀座刮伤，延长阀座使用寿命。
维护成本低：阀门的特殊设计结构，使阀门减少被杂物卡阻的可能性，阀门设有手孔盖及反冲洗装置，方便定期维护及检修。
对撞消能，抗震动(多喷孔型)：套筒周长方向对称均布螺旋小孔，使水柱对撞消能，对撞后能量消失，有效防止高压差下消能带来的剧烈震动。
锥孔设计，抗气蚀(多喷孔型)：特殊锥孔设计，水流流过套筒时加速，使气蚀现象发生在阀门的中心，有效防止高压差下气蚀对阀门的损坏现象。

电动活塞式调流调压阀结构

普通型	多喷孔型

- 普通型活塞式控制阀用于压差较小、介质含悬浮物的工况。普通型水流从轴向弧状进入外壳，在出口处向轴心收缩，由于碰撞产生气蚀的气泡被限制在管道，而且被水包围。即使这些气泡失稳而破裂，由于它们在管道而非管道和阀门壁面，故而不产生任何气蚀破裂。
- 多喷孔型活塞式控制阀用于高压差、控制精度要求高的场合。多喷孔型阀座上的喷孔按具体工况设计，小孔对称分布于阀座的壁上，水流通过小孔对撞于阀门的中心线上。径向流速急速降低，在阀座形成细小的紊流区，水内部的剧烈碰撞和摩擦，消除了大部分的能量。

电动活塞式调流调压阀气蚀

调流调压阀气蚀计算	调流调压阀气蚀曲线

- 调流调压阀在运行过程中，可以根据计算软件或公式可计算气蚀极限。当入口压力，出口压力和流量值已知时，气蚀系数可按照以上公式计算。
- 当系统的σ值在阀门的σK极限曲线之上，活塞阀选型正确。我们推荐控制范围在10-99%开度。低于这个范围，无法达到精确的控制。在调试过程中有巨大噪音或剧烈振动，需检查实际的运行条件。不同的工况需要更换不同出口部件。如果系统的σ值在阀门的σK极限曲线之下将发生气蚀。

电动活塞式调流调压阀压降/流量

调流调压阀压降曲线图	调流调压阀流量曲线图

电动活塞式调流调压阀尺寸

电动活塞式调流调压阀安装

合理的安装方式	不合理的安装方式

电动活塞式调流调压阀应用

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