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在不同的状态下，离心式风机的效果也不相同。因此，不同的部分运行状况不同时，离心式风机的效果会受到影响。将离心式风机调试至状态，可以从多个方面入手。
1、双速离心式风机试车时，应先起动低速，检查旋转方向是否正确；起动高速时**待风机静止后再启动，以防高速反向旋转，引起开关跳闸及电机受损。
2、离心式风机达到正常转速时，应测量风机输入电流是否正常，离心式风机的运行电流不能*过其额定电流。若运行电流*过其额定电流，应检查供给的电压是否正常。
3、离心式风机所需电机功率是指在一定工况下，对离心式风机和风机箱，进风口全开时所需功率较大。若进风口全开进行运转，则电机有损坏的危险。风机试车时将风机进口或出口管道上的阀门关闭，运转后将阀门渐渐开启，达到所需工况为止，并注意风机的运转电流是否*过额定电流。
严格按照上述调试方式对离心式风机进行调试，可让离心式风机的效率达到98%以上
随着电除铁器使用的逐渐普通及升级,控制系统从原来的直流电压慢慢转变成了变压器,好处是变频的电除铁器控制柜能*好的让电除铁器,*其寿命*长。
离心风机实质是一种变流量恒压装置。当转速一定时,离心风机的压力-流量理论曲线应是一条直线.由于内部损失,实际特性曲线是弯曲的。离心风机中所产生的压力受到进气温度或密度变化的较大影响。对一个给定的进气量,进气温度(空气密度)时产生的压力.对于一条给定的压力与流量特性曲线，就有一条功率与流量特性曲线.当鼓风机以恒速运行时，对于一个给定的流量,所需的功率随进气温度的降低而升高.
离心式风机是一台构造复杂的设备，主要有进风口，风阀，叶轮，电机、出风口组成。
1、离心式风机允许全压起动或降压电动，但应注意，全压起动时的电流约为5-7倍的额定电流，降压起动转矩与电压平方成正比，当电网容量不足时，应采用降压起动。
2、离心式风机在试车时，应认真阅读产品说明书，检查接线方法是否同接线图相符；应认真检查供给风机电源的工作电压是不是符合要求，电源是否缺相或同相位，所配电器元件的容量是否符合要求。
3、试车时人数不少于两人，一人控制电源，一人观察风机运转情况，发现异常现象立即停机检查；*检查旋转方向是否正确；离心式风机开始运转后，应立即检查各相运转电流是否平衡、电流是否*过额定电流；若有不正常现象，应停机检查。运转五分钟后，停机检查风机是否有异常现象，确认无异常现象再开机运转。
离心风机的油漆容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成包胶滚筒的再次磨损。当代西方地区针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的是美国福世蓝技术体系，其具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能，可免拆卸免机加工。既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，在国内针对离心风机故障修复的应用中也逐步取代传统方法 。
