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广电计量检测集团股份有限公司

JSPCYY双向齿轮马达3MB6B180R 3MB6B190 液压齿轮泵

参考价 ¥ 1000 ¥ 950 ¥ 900
订货量 1-4 5-9 ≥10
具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称无锡鹏驰机电设备有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       号3MB6B128R
  • 所  在  地无锡市
  • 厂商性质代理商
  • 更新时间2023/8/17 11:49:09
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无锡鹏驰机电设备有限公司 ,位于长江三角工业集聚地域,地理环境*,鹏驰是一家集科 工贸于一体的现代化企业。

公司拥有众多*研发人才,专业的销售团队,多元化的产品种类,*的检测设备,*的质量,完善的售后服务,致力于高质量高性能的液压系统的研制工作,产品远销国内外,深受世界各地用户的赞誉!

公司主要产品:柱塞泵,叶片泵、齿轮泵、液压马达、电磁换向阀、电液换向阀、手动换向阀 、溢流阀、比例阀、伺服阀、积层阀、节流阀、止逆阀 、调速阀、插装阀、油压缸; 及各种规格的液压辅件、油压表、计考克、回油过滤器、冷却器、蓄能器、联轴器、密封件、油封等……

为便于业界客商所需,公司同时设立进口贸易部:代理经销中国台湾、日本、美国、德国、意大利等欧美国家的电子液压产品VICKERS 、TOKIMEC 、YUKEN 、DAIKIN、HNC、Drotro DTL、7OCEAN、JGH、Northman、Rexroh、HBS、ATOS、Marzocchi等产品。

公司产品已广泛应用于轻工业机械、机床、塑料机械、鞋机、砖机、冶金、矿山、化工、煤炭、船舶、电力、汽车、工程机械、环保机械等多个领域。


公司将秉承质量保证、信誉*的根本方针, 良好的售后服务来谋求与客户的共同发展。以顾客满意为导向,不断提高服务意识方针、竭力为广大用户提供优良可靠的产品与优秀完善的技术咨询及安装调试服务。真诚希望与各界携手合作,共创辉煌未来!



液压元件 电磁阀 换向阀 减压阀 平衡阀 调速阀 溢流阀 柱塞泵 齿轮泵 叶片泵 联轴器 冷却器 滤油器 其他液压相关产品
泵轴位置 卧式 必需汽蚀余量 30m
材质 铸铁 流量 40m³/h
排出压力 120Mpa 驱动方式 电动
适用范围 液压 效率 450%
性能 耐磨 叶轮数目 单级
转速 1700r/m
JSPCYY双向齿轮马达3MB6B180R 3MB6B190
齿轮泵工作时,主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时,吸入室容积增大,压力降低,便将吸人管中的液体吸入泵内;吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后,由于两个齿轮的轮齿不断啮合,使液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转,泵就能连续不断地吸入和排出液体。
泵体上
JSPCYY双向齿轮马达3MB6B180R 3MB6B190 液压齿轮泵 产品信息

JSPCYY双向齿轮马达3MB6B180R 3MB6B190

4HC1F63R  

4HC1F75R

4HC1F81R

4HC1F88R

4HC1F94R

4HC1F100R

4HC1F112R

4HC1F125R


4DC1BF10063R  

4DC1BF10075R

4DC1BF10081R

4DC1BF10088R

4DC1BF10094R

4DC1BF10100R

4DC1BF10112R

4DC1BF10125R

JSPCYY双向齿轮马达3MB6B180R 3MB6B190

42TC1BF631611R

42TC1BF751611R

42TC1BF811611R

42TC1BF881611R

42TC1BF941611R

42TC1BF1001611R

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42TC1BF1251611R


43DC1BF10018R    

43DC1BF10020R

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43DC1BF10028R

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43DC1BF10044R

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43DC1BF10070R

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齿轮泵是液压系统中广泛采用的一种液压泵,它一般做成定量泵,按结构不同,齿轮泵分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵,而以外啮合齿轮泵应用 

。下面以外啮合齿轮泵为例来剖析齿轮泵。

液压齿轮泵主要包括:高压定量齿轮泵,高压双联齿轮泵,润滑泵,化工泵,双向齿轮马达,齿轮泵附调压阀,齿轮泵附升降阀。

齿轮泵的工作原理和结构

齿轮泵的工作原理如图所示,它是分离三片式结构,三片是指泵盖4,8和泵体7,泵体7内装有一对齿数相同、宽度和泵体接近而又互相啮合的齿轮6,这对齿轮与两端盖和泵体形成一密封腔,并由齿轮的齿顶和啮合线把密封腔划分为两部分,即吸油腔和压油腔。两齿轮分别用键固定在由滚针轴承支承的主动轴12和从动轴15上,主动轴由电动机带动旋转。

齿轮泵的结构如图所示,当泵的主动齿轮按图示箭头方向旋转时,齿轮泵右侧(吸油腔)齿轮脱开啮合,齿轮的轮齿退出齿间,使密封容积增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大气压的作用下,经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转,吸入齿间的油液被带到另一侧,进入压油腔。这时轮齿进入啮合,使密封容积逐渐减小,齿轮间部分的油液被挤出,形成了齿轮泵的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开,起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时,轮齿脱开啮合的一侧,由于密封容积变大则不断从油箱中吸油,轮齿进入啮合的一侧,由于密封容积减小则不断地排油,这就是齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位,用6只螺钉固紧如图3-3。为了保证齿轮能灵活地转动,同时又要保证泄露最小,在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙(轴向间隙),对小流量泵轴向间隙为0.025~0.04mm,大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙(径向间隙),由于密封带长,同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反,故对泄露的影响较小,这里要考虑的问题是:当齿轮受到不平衡的径向力后,应避免齿顶和泵体内壁相碰,所以径向间隙就可稍大,一般取0.13~0.16mm。

为了防止压力油从泵体和泵盖间泄露到泵外,并减小压紧螺钉的拉力,在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽16,使渗入泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔,其作用将泄露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔去,防止油液外溢,同时也润滑了滚针轴承。

齿轮泵的困油问题


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