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中国台湾JGH久冈控制溢流阀BSG-03-1NP-0-30-D

参考价	¥ 455	¥ 450	¥ 445
订货量	1-4台	5-9台	≥10台

具体成交价以合同协议为准

公司名称无锡鹏驰机电设备有限公司
品牌其他品牌
型号BSG-06-1PN
所在地无锡市
厂商性质代理商
更新时间2023/8/17 19:56:51
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WEH型电液动换向阀它是电磁阀起先导控制作用液压控制主阀铸铁 BSG-06-2PN-0-30-D-G12

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无锡鹏驰机电设备有限公司，位于长江三角工业集聚地域，地理环境优越，鹏驰是一家集科工贸于一体的现代化企业。

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产品简介在线询价

标准	BSG-10-1NP-1-30-D-G12	材质	球墨铸铁
工作温度	常温	公称通径	15mm
类型	直通式	连接形式	螺纹
流动方向	换向	驱动方式	液压
适用介质	油品	外形	小型
形态	鸭嘴式	压力环境	常压

中国台湾JGH久冈控制溢流阀BSG-03-1NP-0-30-D
单向节流阀的工作原理分制冷和制热两种情况。液压控制系统制冷的时候，是液体流入单向节能阀，再流入控制系统内部，再从单向节流阀的另一个端口流出。而液压控制系统制热的时候，是液体从单向节流阀的下部端口进入，然后推动阀芯堵住液压控制系统的管孔。
单向节流阀是液压控制系统中比较常用的一种零件，这种零件能够控制液压系统中液体的流动从而是液压系统发挥作

中国台湾JGH久冈控制溢流阀BSG-03-1NP-0-30-D 产品信息

中国台湾JGH久冈控制溢流阀BSG-03-1NP-0-30-D

BSG-03-1NP-0-30-D-G12 BSG-03-1NP-1-30-D-G12 BSG-03-1NP-2-30-D-G12 BSG-03-1NP-3-30-D-G12

BSG-03-1PN-0-30-D-G12 BSG-03-1PN-1-30-D-G12 BSG-03-1PN-2-30-D-G12 BSG-03-1PN-3-30-D-G12

BSG-03-2P-0-30-D-G12 BSG-03-2P-1-30-D-G12 BSG-03-2P-2-30-D-G12 BSG-03-2P-3-30-D-G12

BSG-03-2PN-0-30-D-G12 BSG-03-2PN-1-30-D-G12 BSG-03-2PN-2-30-D-G12 BSG-03-2PN-3-30-D-G12

BSG-03-3P-0-30-D-G12 BSG-03-3P-1-30-D-G12 BSG-03-3P-2-30-D-G12 BSG-03-3P-3-30-D-G12

BSG-06-1NP-0-30-D-G12 BSG-06-1NP-1-30-D-G12 BSG-06-1NP-2-30-D-G12 BSG-06-1NP-3-30-D-G12

BSG-06-1PN-0-30-D-G12 BSG-06-1PN-1-30-D-G12 BSG-06-1PN-2-30-D-G12 BSG-06-1PN-3-30-D-G12

BSG-06-2P-0-30-D-G12 BSG-06-2P-1-30-D-G12 BSG-06-2P-2-30-D-G12 BSG-06-2P-3-30-D-G12

BSG-06-2PN-0-30-D-G12 BSG-06-2PN-1-30-D-G12 BSG-06-2PN-2-30-D-G12 BSG-06-2PN-3-30-D-G12

BSG-06-3P-0-30-D-G12 BSG-06-3P-1-30-D-G12 BSG-06-3P-2-30-D-G12 BSG-06-3P-3-30-D-G12

中国台湾JGH久冈控制溢流阀BSG-03-1NP-0-30-D

BSG-10-1NP-0-30-D-G12 BSG-10-1NP-1-30-D-G12 BSG-10-1NP-2-30-D-G12 BSG-10-1NP-3-30-D-G12

BSG-10-1PN-0-30-D-G12 BSG-10-1PN-1-30-D-G12 BSG-10-1PN-2-30-D-G12 BSG-10-1PN-3-30-D-G12

BSG-10-2P-0-30-D-G12 BSG-10-2P-1-30-D-G12 BSG-10-2P-2-30-D-G12 BSG-10-2P-3-30-D-G12

BSG-10-2PN-0-30-D-G12 BSG-10-2PN-1-30-D-G12 BSG-10-2PN-2-30-D-G12 BSG-10-2PN-3-30-D-G12

BSG-10-3P-0-30-D-G12 BSG-10-3P-1-30-D-G12 BSG-10-3P-2-30-D-G12 BSG-10-3P-3-30-D-G12

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一、节流阀体沉积物的来源较为复杂，但可归纳为以下几类:

1.油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。

2.由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。

3.阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。

4.PCV废气来源:燃烧室内的可燃混合气通过活塞间隙进入曲轴箱后，与机油蒸汽混合后形成的混合气体。为避免稀释和污染机油，混合气会被曲轴箱强制通风系统(PCV)抽入进气道参与二次燃烧。这部分废气进到进气道后，由于温度降低会冷凝形成液相态，其中的"不稳定组分"会在高温下氧化缩合，在节流阀表面形成油垢并附着。

5.涡轮增压压气机深入的润滑油:对涡轮增压发动机而言，普遍采取废气驱动方式，即利用排气道产生的高压废气驱动涡轮，并通过共轴带动进气道内的压气叶片，形成进气道气流增压。但共轴轴承在长期且恶劣的工况下，易产生润滑油的渗透及挥发，再加入充气效率成倍增长，更易形成重质油污加剧节流阀体沉积物的附着。

6.碳罐排出的燃油蒸汽:发动机碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成节流阀沉积物的只要是环戊二烯，在持续的高温下可氧化缩合形成胶状油垢。

二、节流阀的维护与清洗，当节流阀(即蝴蝶阀)被沉积物所阻碍时，节气门开度值产生紊乱，发动机不能稳定、精确的控制其开度，开度值过低造成启动困难、怠速不稳或异常熄火;发动机加减速时，节流阀不能及时响应会导致加速延迟或突然提速。

柔性节流阀的工作原理，依靠阀杆夹紧柔韧的橡胶管而产生节流作用，也可以利用气体压力来代替阀杆压缩胶管。柔性节流阀结构简单，压力降小，动作可靠性高。对污染不敏感，通常工作压力范围为0．3—0．63MPa。