变压器油脱水真空过滤机，脱水脱气提高耐压值

 
 


 
 


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    变压器油脱水真空过滤机是根据水和油的沸点不同而设计的，它由真空加热罐、精滤器、初滤器、真空泵、排油泵以及电气柜组成的。真空泵将真空罐内的空气抽出形成真空，外界油液在大气压的作用下，油经过入口管道进入初滤器清除较大的颗粒，然后进入加热罐内，经过加热到40－75℃的油进入真空罐内，油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入油水分离器内，分离器内的水蒸气经冷却后还原成水后放出。在真空加热罐内的油液被排油泵排入滤器通过滤芯将微粒杂质过滤出来。从而完成真空过滤迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程，使洁净的油从出口处排出机外。

 

变压器油脱水真空过滤机基本操作：

1）、进油、排污、旁路、镇气、渗气、取样阀门全部关闭
2）、合上空气开关,面板上通电指示灯亮; 若装有相序继电器应观查指示灯是否工作,否则将电源换相；
3）、旋转急停按钮至开启位置；
4）、启动真空泵开机按钮,真空泵工作，运行指示灯亮；
5）、当系统内真空度达到-0.08Mpa；开启进油阀、出油阀,系统在压差作用下开始进油，油液进入真空分离器达到上红外线传感器控制点时，输油泵开始运行，指示灯亮；
6）、根椐工况条件具体情况，略微开启或略微关闭旁路阀，保证进油与出油基本平衡；
7）、当油液循环正常后，即可启动自动控制加热器，注意启动加热器前应先将温度调节在45 ～65℃的自控范围内，以65℃为*佳状态，。
8）、本机正常运行工作，且油液循环数次后，即可从取样口，处取样化验。
9）、采用本机对变压器、互感器、套管等注油及进行真空净油干燥时，一般不需要辅助真空源和辅助加热器，本机附设有真空源和加热器，其功率已能满足干燥设备的需要，只是注意：
A)进行喷雾或淋油干燥时，应使设备的整个芯子都淋到油；进行阶段循环净化（即分层油干燥）时，须按有关规程控制进油速度、进油温度及阶段循环时间。
 
B)油机工作前真空罐内应有一定量的合格油，从而保证油机工作时，变压器油枕的油位平衡。
10）、运行过程中如遇紧急情况可立即按下急停按钮，本机停止工作,并关闭进油阀或开镇气阀解除真空.需要恢复工作,开启进油阀或关闭镇气阀,将急停按钮左旋复位；
11）、当需要停机时，首先关闭加热3-5分钟后再关闭进油阀，再关闭真空阀停止真空泵，确认系统内油液排尽后再停油泵，从新开启真空泵，运行10分钟，将沉降在真空泵油中的水份除去，将电源开关断开；
12）、如长时间不使用滤油机就打开排污阀、放油阀放掉滤油机里面所有的油液；
13）、循环阀是当滤油机在运过程中的压力过高的情况下可适当的打开降低设备的出油压力；

（2）、带电操作及特别注意事项

首先是准备工作
1)、备好变压器装油量5~6%的合格油放在滤油机旁边;
2)、压器底部放油阀口应与滤油机进油管相匹配,若不匹配应取下重新焊接一个出油管;

1. 、油机应装上真空分离器标管1/2的合格油(耐压值≥50KV),若要带电再生，则再生器内也必须装满合格油；
2. 、开变压器的额油枕盖，将滤油机的出油管插入油枕上的液位下，并随即用干净的滤纸或薄膜将油枕盖口密封；
3. 、将滤油机的进油管插入备好的合格油的油桶内；
4. 、打开变压器底部的放油阀门，放掉该变压器3~5%的油（该3~5%油主要是杂质和水，应单独接放）；
5. 、在进行步骤6）的同时，滤油机应打高真空（不低于-0.09Mpa），并随即补充足变压器油枕的油位；
6. 、当变压器底部放油阀放掉3~5%的“废油”后，将滤油机的进油管接在该放油阀上；
7. 、此时滤油机即可进行正常工作。

  变压器油脱水真空过滤机维护与保养：

1、真空泵工作时，应注意检查油标显示的油液情况（油液应在油标线上），真空泵油水份较多时，要及时更换(用专用真空泵油，*次换油不超出一月，以后每三月更换一次)；处理油中含水量较多时，运行中发现冷却器内存水较多时，要及时放掉。
2、注意压力表值的变化情况，当压力＞0.35Mpa时,应检查出油管组件及管道有无堵塞；初滤器、精滤器的滤芯应经常拆下清洗，保持清洁，以免堵塞，造成进油不足或油泵频繁启动。
3、每运转5000h后，应补加润滑脂，以防电机烧坏。
4、应注意检查油泵、真空泵之运行情况，以免电机卡死或烧坏（参见油泵、真空泵说明书）。
5、设备运行一段时间后应注意检查控制系统是否安全可靠，温度控制器是否灵敏可靠，泵轴封是否损坏泄漏，管道系统有无堵塞现象，泵及相应电机噪声是否正常，如遇停机在一个月以上，本机应放置在干燥的环境中，关好柜门和盖好机身。
6、本机停置不用时，应将机内残油放尽备用.



 

变压器油脱水真空过滤机故障及故障维修方法
 

故障情况	产生原因	消除方法
真空度降低	真空泵故障 真空管路漏气 真空泵油不足 真空泵油有水污染 抽出气体中含水蒸汽过多 真空表指示不正确	见真空泵说明书 检修管路 补充真空泵油至油标线上 更换新油 属于正常现象 校准或更换
真空泵进油	真空罐内油位高，油液吸入冷却器后被抽到真空泵内 真空度过高，使进油量大于出油量	适当控制进油量，使其油位在液位计中间位置 降低真空度 真空泵中油应放掉，清洗真空泵，更换真空泵油，重新工作时，控制油量，使进出油量达到平衡
真空泵进水	1.  冷却器积水多，水被抽到真空泵内 2.  处理的油中含水量较多，使其水蒸汽未能在冷却器中冷却成水而进入真空泵	观察冷却器中的液位计，若水位较高，则应放掉 应清洗真空泵，更换真空泵油
真空泵-电机运转中途停止	电压太大 电源缺相	暂停使用 检查电源
排油量减少	1．真空罐内油位过低 2．高真空度 3．油箱或油罐位置较高 4．齿轮泵油封漏气	1．增大进油量 2．降低真空度 3．降低高度 4．换油封
排油量减少，表压力增大	1．前级过滤器及精滤器被杂质堵塞 2．排油所达到的位置较高	清洗或更换滤芯 降低高度
进油量不足	进油过滤器堵塞 真空度降低	反冲洗滤芯 见前面*项
启动加热器，油温不见升高	温探头落出 加热接触器故障 电路断路 加热管烧坏	定感温探头 检修或更换 检修 更换加热器
过滤油不合格	油质含水量高 油液加热不足 滤网破损 设备再次使用未清洗 真空度过低	增加过滤次数 提高加热温度 检修，更换过滤元件 清洗 见前面*项

 

 

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