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JSPCYY流量控制阀LA-H10L M18*1.5

参考价 ¥ 855 ¥ 850 ¥ 845
订货量 1-4 5-9 ≥10
具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称无锡鹏驰机电设备有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       号LA-H20L 3/
  • 所  在  地无锡市
  • 厂商性质代理商
  • 更新时间2023/9/5 11:36:21
  • 访问次数187
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无锡鹏驰机电设备有限公司 ,位于长江三角工业集聚地域,地理环境优越,鹏驰是一家集科 工贸于一体的现代化企业。

公司拥有众多*研发人才,专业的销售团队,多元化的产品种类,*的检测设备,*的质量,完善的售后服务,致力于高质量高性能的液压系统的研制工作,产品远销国内外,深受世界各地用户的赞誉!

公司主要产品:柱塞泵,叶片泵、齿轮泵、液压马达、电磁换向阀、电液换向阀、手动换向阀 、溢流阀、比例阀、伺服阀、积层阀、节流阀、止逆阀 、调速阀、插装阀、油压缸; 及各种规格的液压辅件、油压表、计考克、回油过滤器、冷却器、蓄能器、联轴器、密封件、油封等……

为便于业界客商所需,公司同时设立进口贸易部:代理经销中国台湾、日本、美国、德国、意大利等欧美国家的电子液压产品VICKERS 、TOKIMEC 、YUKEN 、DAIKIN、HNC、Drotro DTL、7OCEAN、JGH、Northman、Rexroh、HBS、ATOS、Marzocchi等产品。

公司产品已广泛应用于轻工业机械、机床、塑料机械、鞋机、砖机、冶金、矿山、化工、煤炭、船舶、电力、汽车、工程机械、环保机械等多个领域。


公司将秉承质量保证、信誉*的根本方针, 良好的售后服务来谋求与客户的共同发展。以顾客满意为导向,不断提高服务意识方针、竭力为广大用户提供优良可靠的产品与优秀完善的技术咨询及安装调试服务。真诚希望与各界携手合作,共创辉煌未来!



液压元件 电磁阀 换向阀 减压阀 平衡阀 调速阀 溢流阀 柱塞泵 齿轮泵 叶片泵 联轴器 冷却器 滤油器 其他液压相关产品
标准 国产 材质 铸铁
工作温度 常温 公称通径 21mm
类型 直通式 连接形式 螺纹
流动方向 换向 驱动方式 电动
适用介质 油品 外形 小型
形态 柱塞式 压力环境 常压
JSPCYY流量控制阀LA-H10L M18*1.5
①阀瓣打碎;
②介质倒流。
引起阀瓣打碎的原因
止回阀前后介质压力处于接近平衡而又互相“拉锯”的状态,阀瓣经常与阀座拍打,某些脆性材料(如铸铁、黄铜等)做成的阀瓣就被打碎。
预防的办法是采用阀瓣为韧性材料的止回阀。
介质倒流的原因
①密封面破坏;
②夹入杂质。修复密封面和清洗杂质,就能防止倒流。
双旋启动式止回阀用途及特性
旋启式止回阀的功能是
JSPCYY流量控制阀LA-H10L M18*1.5 产品信息

JSPCYY流量控制阀LA-H10L M18*1.5

LA-H8L 1/4              

LA-H8L M14*1.5

LA-H10L 3/8

LA-H10L M18*1.5

LA-H16L 1/2             

LA-H16L M22*1.5 

LA-H20L 3/4             

LA-H20L M27*2

LA-H25L   85

4WE6D-L6X/EG24NZ4

4WE6D-L6X/EG24NZ5L

4WE6D-L6X/EG24NZ5L/DW

4WE6D-L6X/EG24NK4

4WE6D-L6X/OEG24NZ4

4WE6D-L6X/OEG24NZ5L

4WE6D-L6X/OFEG24NZ4

4WE6D-L6X/OFEG24NZ5L

4WE6D-L6X/OFEG24NK4

JSPCYY流量控制阀LA-H10L M18*1.5

1、构造较简单,便于制造和维修,成本低。

2、调节精度不高,不能作调节使用。

3、密封面易冲蚀,不能作切断介质用。

4、密封性较差。

分类

节流阀按通道方式可分为直通式和角式两种;按启闭件的形状分,有针形、沟形和窗形三种。

可调节节流阀:阀针和阀芯采用硬质合金制造,产品按API6A标准设计,具有耐磨、耐冲刷性能。主要用于井口采油(气)树设备,

滑套式节流阀:阀芯采用低噪音平衡型结构,开启轻便,产品按API6A标准设计,阀芯表面覆盖碳化钨,适合于有闪蒸、高压差,高压力,空化等条件苛刻的场合,使用寿命长,流量调节精度大大提高。适用于石油,天然气,化工,炼油,水电等行业。

安装维护编辑

节流阀的安装与维护应注意以下事项:

该阀经常需要操作,因此应安装在易于方便操作的位置上。

安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持一致。

一、节流阀体沉积物的来源较为复杂,但可归纳为以下几类:

1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。

2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子,而节流缝隙的金属表面上存在电位差,故极化分子被吸附到缝隙表面,形成牢固的边界吸附层,吸附层厚度一般为5~8微米,因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时,会被液流冲刷掉,随后又重新附在阀口上。这样周而复始,就形成了流量的脉动。

3、阀口压差较大时,因阀口温度高,液体受挤压的程度增强,金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差,因此压差大时容易产生堵塞现象。


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