冷却液电磁阀通过电磁铁的作用来控制冷却液的流动。当电磁铁通电时，磁铁产生磁场，使得磁芯处于磁力作用下，推动阀芯下压，使冷却液通路打开；而当电磁铁停止通电时，弹簧的作用下，阀芯弹回，冷却液通路关闭。冷却液开关电磁阀工作的稳定性和可靠性是发动机正常工作的关键之一。冷却液开关电磁阀需要注意
1）冷却液电磁阀型号一定要选对，基本都是常闭的，不能误选为常开的，误选常开的会造成尿素过度加热，造成一些连锁反应。
2）冷却液电磁阀安装的时候，是有方向的，上面有箭头指示，不要装反。
根据温度传感器的温度信号，判断是否需要加热，通过继电器控制。
后处理加热电路，总共有五个继电器，一个主继电器，控制尿素管以及尿素泵加热的火线；四个副继电器，分别是压力管加热继电器、回流管加热继电器、进液管加热继电器以及尿素泵加热继电器，控制对应的对应管路以及尿素泵加热的负极。简单理解为主继电器控制加热火线，副继电器控制搭铁。
冷却液电磁阀是汽车发动机冷却系统中的重要组成部分，其主要作用是控制发动机冷却水的流动。当发动机达到一定温度时，冷却液电磁阀会自动开启，让冷却水流经发动机冷却系统，保持发动机正常的工作温度。而当发动机冷却水温度过低时，电磁阀会关闭，让发动机在正确的温度下工作。因此，冷却液电磁阀在保证发动机正常工作的同时，还可以有效减少发动机排放的污染物。
