DRSD-B振动速度传感器是惯性式传感器，它利用磁电感应原理把振动信号变换成电压信号，该电压值正比于振动速度值。可用于测量轴承座、机壳或结构的振动（相对于惯性空间的振动）。可以直接安装在机器外部，使用维护极为方便。
中文名振动速度传感器
外形尺寸Ф41×92
重 量400克
使用温度范围-30°c~120°c
频响范围10-1000hz（-3db）
幅值线性度<3%
横向灵敏度<5%
灵敏度20mv/mm/s±5%;
输出阻抗≤1kΩ
绝缘电阻≥2mΩ
测量位移1mm（单峰值）
振动速度传感器工作原理
振动速度传感器是利用磁电感应原理把振动信号变换成电信号它主要由磁路系统、惯性质量、弹簧尼等部分组成。在传感器壳体中刚性地固定有磁铁，惯性质量（线圈组件），用弹簧元件悬挂于壳上。工作时，将传感器安装在机器上，在机器振动时，在传感器工作频率范围内，线圈与磁铁相对运动、切割磁力线，在线圈内产生感应电压，该电压值正比于振动速度值。与二次仪表相配接（如 系列，系列仪表以及本公司出品的 系列仪表），即可显示振动速度或位移量的大小。也可以输送到其它二次仪表或交流电压表进行测量。
产品特点
1.输出信号和振动速度成正比，因此对振动测量来说可以兼顾高频、中频和低频的应用领域。并且符合国际标准（iso）对旋转机器评定参数的要求。
2.具有较低的输出阻抗，较好的信噪比，使用方便。
3.具有较低的使用频率可以适用于低转速的旋转机器。
4.灵活性好，可以测量微小的振动。
5.有一定抗横向振动能力（不大于10g峰值）。
DRSD-B振动速度传感器
城市轨道交通车辆作为运输乘客的重要工具，其能否安全运行，有着重要的作用。随着运营里程和运营时间的增加，车辆系统各部件将会发生磨损老化、疲劳变形等情况，影响城市轨道交通的正常运行。因此，对城市轨道交通车辆进行计划性的维护和检修，具有重要的现实意义。国内某车辆检修段，承担着该市大部分列车牵引机车的检修任务。振动检测被该检修段列为出厂质量验收的有效方式。然而传统振动监测需要布线、做接头、对线等繁琐工序。线缆也容易老化、损坏，若使用不当还容易接错线。
本方案选用4G无线通讯技术，通过无线振动传感器VB31采集车辆的振动、温度数据，以WiFi方式将数据传输至网关，网关通过交换机与测试控制PLC相连联，实现数据互联互通。
一、测点分布：
2、方案优势：
①无线监测：无线wifi传输数据，避免传统布线、对线接错的麻烦。
传统布线方案
无线三轴温振一体传感器
②可传输数据：速度通频值、加速度峰值、位移峰峰值、波形、频谱等
③阈值报警：ISO10816振动标准、设备故障模型；
④多轴向测量：一只传感器同时测量三轴向数据。
⑤可远程实时查看数据
- 软硬件介绍 -
传感器部分
Geniitek-VB31手持式 WiFi温振复合传感器是一款小型的WiFi无线传感器，具备振动检测和温度检测功能。检测设备振动的加速度峰值(m/s2)、速度有效值-烈度(mm/s)、位移峰峰值(um)、振动频率(Hz)。实现3330Hz频率的实时加速度波形数据传输。
具备振动唤醒功能，能够根据设备振动情况智能的进入或退出工作模式，极大的延长了的电池的使用寿命（振动唤醒阈值可设置）。
内置6轴融合倾角算法，方便安装时对传感器安装角度进行测量。
外壳采用高强度铝合金和工程塑料，适应高温强振的恶劣工业现场。
软件部分
1、通过大屏展示页面，实时可以查看被测牵引电机当前实时数据，以及振动数据分析。
2、传感器历史趋势查看：可查看的特征值数据以及历史记录折线图，支持下载数据。可查询传感器历史振动和温度的数据信息并支持下载数据；
3、状态监测周评估报告：平台可根据检测数据，提供状态监测周评估报告，报告中需包含设备健康状态、设备报警记录和专家指导建议。
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