离心风机传动部位磨损是常出现的设备问题
当离心式风机的叶轮被电动机带动旋转时，充满于叶片之间的气体随同叶轮一起转动，在离心力的作用下，气体从叶片间槽道甩出，并将气体由叶轮出口处输送出去。当气体的外流造成叶轮空间形式真空，外界的气体就会自动进入叶轮补充。由于风机的不停工作，将气体吸进压出，形成了气体的连续流动，从而形成了连续的工作。
我们生产专业的离心风机，但是离心风机往往在使用中会遇到一些小麻烦，到底在遇到这些小问题是，使用者该怎么及时的解决，下面我们为你们详细的介绍下。
离心风机传动部位磨损是常出现的设备问题，其中包括抽风机轴承位、轴承室磨损,鼓风机轴轴承位磨损等。针对离心风机上述故障,传统维修方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等。但均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法消除,易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变"硬对硬"的配合关系。在各力综合作用下，仍会造成包胶滚筒的再次磨损。
当代西方国家针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的是美国福世蓝技术体系，其具有的粘着力,优异的抗压强度等综合性能，可免拆卸免机加工，既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制。同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，在国内针对离心风机故障修复的应用中也逐步取代传统方法。
目前在通风机制造行业中采用的工艺可使间隙δ小到3‰以下。
蜗壳靠近前盘的气流，经过叶轮进口与进气口之间的间隙δ，流回DK型圆盘给料机到叶轮进口的低压区，导致内泄漏损失，经检查，HTD50—11风机的间隙δ过大达到17mm，导致风机内泄漏损失增大，使得轴流风机的风量、风压减小，效率降低。
