环保在线>产品库>机械零部件>液压元件>液压马达>>TMK-33A-M 液压马达日本三菱 MITSUBISHI

TMK-33A-M 液压马达日本三菱 MITSUBISHI

参考价	¥ 300
订货量	≥1件

具体成交价以合同协议为准

公司名称厦门元航机械设备有限公司
品牌其他品牌
型号船用配件
所在地厦门市
厂商性质经销商
更新时间2025/4/13 17:17:55
访问次数960

产品标签:

TMK-33A-M 液压马达日本三菱 MITSUBISHI AMC-30A-M2-31 TMK-33A-M

在线询价收藏产品进入展商展台

联系方式：袁可欣18965427808查看联系方式

联系我们时请说明是环保在线上看到的信息，谢谢!

索取相关资料

公司介绍主营产品

厦门元航机械设备有限公司坐落于美丽的海滨城市—厦门，是一家致力于海洋石油钻井平台，石油、天然气管道专业养护，船舶物资服务的供应商。我们与挪威，瑞典，丹麦，美国，德国及日本等诸多业界的公司有着长期良好的合作关系。一直致力于为航行船舶及海洋钻井平台提供优质的进口产品

我们公司目前合作的品牌主要有：

船用探测器类型: (GRAVINER MK6 MK7、日本大发 DAIHATSU 探测器速度开关、等油雾浓度探测器、Specs SPDH-V3C001-RO 浓度探头tyco 泰科、consilium 康士廉、Autronica、apollo 阿波罗、日本 OKI能美(NOHMI)、德国EGONHARIG、Y.E.I山本货仓、德国DURAG杜拉格、等火灾报警探头

船用真空马桶：(EVAC 依凡克JETS 杰驰、瓦锡兰 WARTSILA.1HAMWORTHY真空马桶配件)

伺服阀: 德国 EMG 易安基、MO0G 穆格德国拜爵 Badger Meter

海水淡化: DANFOSS 丹佛斯高压泵,柱塞泵、美国陶氏(DOW)、邦(DUPTONT)海水膜

美国威创 Viatran 传感器、Firetrol充电器控制柜、德国FHF、EEV磁控管、JRC磁控管、伯纳德Bernard、ARIEL艾里尔、德国CLOOS 克鲁斯、德国斯塔尔 STAHL、奥莱尔 OLAER、AMETEK 阿美特克、美国IEC 滑环美国 BAND-IT 扎带枪等进口品牌

经过不懈发展，我们为中海油服总部及全国分公司，中国石化、中国石油、中国燃气、中国船舶建立了长期稳定的合作关系，虽然我们年轻，但请相信我们，我们会以更专注的热情竭诚为您服务。

站在新的起点，我们将一如既往地坚持服务客户的核心，适应时代的发展需要，发展和创造更为先进的技术解决方案，持续服务客户和未来。

展开显示更多内容

真空马桶配件EVAC ，JETS， WARTSILA ，船用火警探测器，伺服阀，海水淡化高压泵，扎带枪，液压马达，液压泵，压力传感器

产品简介在线询价

TMK-33A-M 液压马达日本三菱 MITSUBISHI 船用起重机克令吊
液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。

TMK-33A-M 液压马达日本三菱 MITSUBISHI 产品信息

TMK-33A-M 液压马达日本三菱 MITSUBISHI 船用起重机克令吊

液压马达的工作原理

液压马达的工作原理主要基于液压传动的原则，它利用液体的压力能来产生旋转运动和机械能。具体来说，当压力液体进入液压马达的工作腔时，会在马达内部形成压力差，这种压力差驱动转子或柱塞运动，从而将液压能转换为机械能。液压马达的结构和液压泵类似，都包含密封工作腔的容积变化以实现能量转换。液压马达的不同之处在于它将压力能转换为旋转运动，而液压泵则将压力能转换为直线运动或流量。12

液压马达的设计可能包括不同的类型，如叶片式、齿轮式、涡轮式和柱塞式等。以叶片式液压马达为例，当压力油进入压油腔后，作用在叶片上的压力差会推动转子旋转。改变压力油的进入方向可以使马达反向旋转。

此外，液压马达的转速和转向受多种因素影响，包括其自身体积、液压泵的尺寸和输出能力等。并且，液压马达适用于需要大量动力和连续旋转运动的应用，如工程机械、船舶、农业设备等。

压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。液体是传递力和运动的介质。

液压马达，亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。

用途

液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。

高速马达齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小（仅为额定扭矩的60%——70%）和低速稳定性差等

特点

从能量转换的观点来看，液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件，向任何一种液压泵输入工作液体，都可使其变成液压马达工况；反之，当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时，也可变为液压泵工况。因为它们具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。但是，由于液压马达和液压泵的工作条件不同，对它们的性能要求也不一样，所以同类型的液压马达和液压泵之间，仍存在许多差别。首先液压马达应能够正、反转，因而要求其内部结构对称；液压马达的转速范围需要足够大，特别对它定转速有一定的要求。因此，它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承；其次液压马达由于在输入压力油条件下工作，因而不必具备自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起动转矩。由于存在着这些差别，使得液压马达和液压泵在结构上比较相似，但不能可逆工作。

日本三菱MITSUBISHI液压马达AMC-30A-M2-31

TMK-33A-M 液压马达

三菱MITSUBISHI液压马达 RMM-210-105A-L-22PD

MITSUBISHI三菱AMC-30A-0-41

MITSUBISHI三菱AMC-30A-M2

MITSUBISHI三菱AMC-30A-M-31

MITSUBISHI三菱M20B-SM2-25D

MITSUBISHI三菱M35A-SM1-21Y

MITSUBISHI三菱M35B-SM2-25D

MITSUBISHI三菱RMC-210A-L-22Y

MITSUBISHI三菱RMC-350A-L-22Y

MITSUBISHI三菱RMM-210-84A-L-22PD

MITSUBISHI三菱RMM-210-84A-L-22VD

MITSUBISHI三菱RMM-210-105A-L-22PD

MITSUBISHI三菱RMM-350 -105 A - L - 22 VD

MITSUBISHI三菱RMM350-105A-L-22PD

MITSUBISHI三菱RMM-350-105A-L-22VR

MITSUBISHI三菱RMM-350-175A-L-22PD

MITSUBISHI三菱TMC-55A-M

MITSUBISHI三菱TMK-33A-M

TMK-33A-M 液压马达日本三菱 MITSUBISHI

结构形式

叶片式

由于压力油作用，受力不平衡使转子产生转矩。叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关，其转速由输入液压马达的流量大小来决定。由于液压马达一般都要求能正反转，所以叶片式液压马达的叶片要径向放置。为了使叶片根部始终通有压力油，在回、压油腔通入叶片根部的通路上应设置单向阀，为了确保叶片式液压马达在压力油通入后能正常启动，必须使叶片顶部和定子内表面紧密接触，以保证良好的密封，因此在叶片根部应设置预紧弹簧。叶片式液压马达体积小、转动惯量小、动作灵敏、可适用于换向频率较高的场合；但泄漏量较大、低速工作时不稳定。因此叶片式液压马达一般用于转速高、转矩小和动作要求灵敏的场合。

径向柱塞式

径向柱塞式液压马达工作原理，当压力油经固定的配油轴4的窗口进入缸体内柱塞的底部时，柱塞向外伸出，紧紧顶住定子的内壁，由于定子与缸体存在一偏心距。在柱塞与定子接触处，定子对柱塞的反作用力为。力可分解为和两个分力。当作用在柱塞底部的油液压力为p，柱塞直径为d，力和之间的夹角为X时，力对缸体产生一转矩，使缸体旋转。缸体再通过端面连接的传动轴向外输出转矩和转速。以上分析的一个柱塞产生转矩的情况，由于在压油区作用有好几个柱塞，在这些柱塞上所产生的转矩都使缸体旋转，并输出转矩。径向柱塞液压马达多用于低速大