一、产品概述
船用双联油滤器，也称为并联油滤器，是一种高效的油液过滤装置。它由两个独立的油滤器组成，通过管道连接形成并联的油路系统。这种设计使得船用双联油滤器在船舶燃油和滑油管路系统中发挥着至关重要的作用，确保油液的清洁度和机械设备的正常运行。
二、主要结构
船用双联油滤器主要由以下部分组成：
滤芯：滤芯是油滤器的核心部件，通常由滤纸、金属网或玻璃纤维等材料制成，用于过滤油液中的杂质和颗粒物。
壳体：滤芯被包裹在壳体内，形成过滤腔室。壳体通常由铸钢、铸铁等材质制成，具有良好的耐压性和耐腐蚀性。
进出油口：油液通过进出油口进入和离开油滤器。进出油口的设计合理，能够确保油液在过滤过程中的顺畅流动。
排污口：排污口用于排放过滤后的杂质和颗粒物，保持滤芯的清洁和过滤效果。
转换阀：部分船用双联油滤器配备有转换阀，用于在需要时切换工作滤芯和备用滤芯，确保油滤器的连续工作。
三、工作原理
当油液流经船用双联油滤器时，首先会进入油滤器进行过滤。经过滤芯的过滤后，清洁的油液会进入第二个油滤器进行再次过滤。这种双重过滤的设计大大提高了油液的清洁度和过滤效率。如果其中一个油滤器的滤芯堵塞或失效，油液仍然可以通过另一个油滤器继续流动，从而保证机械设备的正常运行。同时，船用双联油滤器还设有排污口和转换阀等部件，方便用户进行维护和保养。
四、优点
双重过滤：船用双联油滤器采用两个独立的油滤器进行并联过滤，大大提高了油液的清洁度和过滤效率。
高可靠性：由于具有双重过滤和备用功能，即使其中一个油滤器出现故障或堵塞，另一个油滤器仍然可以正常工作，保证了机械设备的连续运行。
维护方便：船用双联油滤器的结构紧凑、操作简便，滤芯更换和排污等操作都非常方便，降低了维护成本和工作量。
适用范围广：船用双联油滤器适用于各种不同类型的船舶和油液过滤场景，可以根据不同的需求选择不同的型号和规格。
五、应用场景
船用双联油滤器广泛应用于各种船舶的燃油和滑油管路系统中，特别是在对油液清洁度要求较高的场合。如船舶发动机、液压系统、轴承润滑系统等关键部位都需要使用船用双联油滤器来确保油液的纯净度和机械设备的正常运行。
六、选购与维护建议
在选购船用双联油滤器时，应注意以下几点：
根据船舶的实际情况和油液过滤需求选择合适的型号和规格。
选择质量可靠、性能稳定的产品。
注意产品的材质和制造工艺，确保产品具有良好的耐腐蚀性和耐压性。
在维护船用双联油滤器时，应定期进行以下操作：
检查滤芯的堵塞情况，及时清洗或更换滤芯。
检查排污口是否畅通无阻，定期排放过滤后的杂质和颗粒物。
检查转换阀等部件的工作状态，确保其在需要时能够正常切换工作滤芯和备用滤芯。
