同步带轮配同步轮它是替代传统的三角带配V带轮和链条配链轮传动必然产品，同步带配同步轮传动是齿与齿抱在一起作精密配合，无滑动差距，传动平稳，具有精准的传动比，还能吸震，噪音小，实现精准的自动化控制，传动比范围大，可达到1：10，浙江同步带轮，还可实现二级传动，应用灵活，允许线速可达40m/s，5000-1000/min转，传动动效率高，一般可达98%-99%，传递功率从几瓦到数百千瓦，张紧力小，不需润滑，无污染，更换方便，同时在目前市场PU同步带基本国产化后，运用更广泛，特别是在陶瓷和玻璃行业。
下面谈到一个选型的问题，对于一些初次接触同步带与同步轮的工程师来说对于选型来说是一个盲点，由于型号太多，而且在同型号又有不同材质，现作个初步介绍，归类如下：
同步带轮用途介绍：方型齿同步带分为：至轻型MXL、超轻型XXL、特轻型XL、轻型L、重型H、特重型XH、超重型XXH，共七种，这几种是目前市场用的用得广泛。
特殊齿型的同步带又分为：至轻型T2.5、轻型T5、重型T10、至重型T20，现市场上又有AT5，AT10，AT20的，AT型的齿型跟T型的差别底部为圆弧齿，而T型为全梯型齿，相对AT的传动会更精密一点，同步带轮定制，传动间隙小，当然噪音也会小些。
同步带轮相关知识介绍以及在国内的应用情况概述在有关部门的大力推动下，如今的同步带轮产品已经被广泛应用于各个行业领域，在此不妨就其具体的知识以及应用情况情况进行详细的介绍。
要知道，其实该产品的材质选择是非常丰富的，包括钢材、铜以及其他的金属材质，为了满足相应的精度要求还需要通过氧化、淬火等工序才能形成的产品。这些年来，该产品在国内的发展变得日渐平稳，尤其是在研发水平上更是保持了较大的提高速度，和国外的一些新品相比已经不遑多让了，大有奋起直追的态势。
在过去很长的一段时间里，国内的同步带配套设施都是由国外企业垄断的，而如今这一情况有了极大的改变，更多的国内同步带轮生产企业开始涌现，打***了垄断的局面。作为一个较大的变化，起初的时候该产品都是通过定制的方式来完成的，也就是按照客户所提供的的设计图纸来进行生产和制造，不过随着需求的变化，更多的厂家开始通过自主创新的模式进行产品设计，这也是扩大自身影响力以及提升研发水平的重要途径。
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同步带轮是可分两组件，为同步带和同步轮，顾名思义，同步带轮组成是由传送带和带齿皮带轮。只要同步带和同步轮在同时运用才干发扬出效果，单独的是无用的。
虽说是它们之间的相互连接，但是其间的齿槽必须要求相对应，如果没有计算完善，就会产生偏差，所以在出产和装置时是非常重要的，同步带轮定做，出产时更是如此，尺寸与尺寸之间需要相互对接，其中节距、齿高、带厚等都要丈量、制造需准确，在装置时的步调也很关键。
其他注意事项：比如轴线不平行跟支撑带轮的机架需要满足必须的刚度，由于同步带轮的使用很广，因此制造和装置时一定要谨慎，它是机械中非常关键词一个部件。
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