Air1是的尿素溶液生产商，在欧洲各地拥有数个生产基地。我们在荷兰斯勒伊斯基尔的工厂是zui大的单一AdBlue工厂。Air1利用在尿素生产领域上累积超过一个世纪的专业经验和知识，为尿素溶液的生产定下高标准。我们从*的液态尿素提炼AdBlue，使其成为高纯度的尿素溶液，其纯净度是*的。Air1的安全健康环境管理（HESQ）非常严谨，保证从生产、储存、产品处理和运输的过程皆遵守所有欧洲化学品工业协会（CEFIC）和ISO管理系统的标准，免除受污染的风险。每批货都按照欧洲质量标准验证，采用直接运送到方式杜绝产品受污染的风险，保障汽车的催化器不会因产品质量参差而受到损坏。
执行标准：DIN70070/ISO22241
产品特点：
1.适用于所有符合欧IV,欧 V 排放装有SCR系统的柴油车辆
1.适用于所有符合欧IV,欧 V 排放装有SCR系统的柴油车辆
2. 适合长途旅行或作为应急储备的轻便包装。10升的 Airl 能让您行驶约600公里的车程，足以到达下一个加注站或您的储备仓库。
3. Airl 更会提供一个长而灵活的注入管，方便您有效地把Airl注入您的Adblue 罐内，避免泄露和浪费。
产品优劣对比
| 项目 | 高品质尿素 | 低品质尿素 | 备注 |
| 对SCR系统喷嘴损坏 | 微小 | 大 | 主要是尿素溶液纯度不够，有颗粒物等杂质，设备净化精度不够。 |
| 对SCR系统过滤器损坏 | 微小 | 大 | |
| 对催化剂的毒害 | 微小 | 大，甚至使催化剂失去作用 | 主要是尿素的化学纯度不高，存在部分重金属及其他化学物质，与催化剂发生化学反应。 |
| 柴油与Adbule消耗量比 | 约100:4 | 约100:5-6 | 主要是因为溶液浓度控制不好，涉及到很多方面的问题，包括生产、仓储、运输等过程（尿素在一定温度下挥发） |
| SCR维护成本 | 低 | 高 | |
| 实际运用成本 | 低 | 高 | |
