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滑动式测斜仪/滑动测斜仪/测斜仪 全自动

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  • 公司名称北京鸿鸥成运仪器设备有限公司
  • 品       牌
  • 型       号HO-196型
  • 所  在  地北京市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2017/12/11 12:23:24
  • 访问次数1875
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北京鸿鸥成运仪器设备有限公司是一家专业营销*冻融机,混凝土雷达,地基承载力检测仪等检测试验仪器设备的资深公司,经过公司同仁的共同努力,目前在业界享有良好的声誉。为了更好的服务于客户,公司在北京设立了维修服务急零配件中心,随时为北京及国内客户提供方便快捷的销售、培训及售后一条龙服务。 
北京鸿鸥成运仪器设备有限公司始终遵循“用户*、质量至上、信誉为本"的经营宗旨,客户涵盖全国各个省区及各行各业,主要包括:公路、铁 路、建筑、水利、电力、环保、冶金以及各级勘察设计院、工程局、监理公司、质检站、管理机构、科研院所、大专院校等。并覆盖航天,船舶等系统的科学研究机构。为了满足客户的多方需求,公司特设质量工程师为客户提供专业的技术指导。  公司经营范围包括: 
1. 建设工程无损检测仪器 (Construction Non-Destructive Test Instrument) 
(桩基及建筑结构现场无损检测) 
2. 公路桥梁测试仪器 (Highway & Bridge Test Instrument) 
(公路、桥梁、铁路、码头、机埸现场测试) 
3. 实验室材料试验仪器设备 (Laboratory Material Test Equipment) 
(沥青、土壤、混凝土、水泥、沙石、木材、钢筋、玻璃幕墙试验) 
4. 岩土试验监测仪器 (Geotechnical Instrumentation) 
(桩基、水坝、隧道、滑坡、岩土试验监测) 

主要产品:• 地源热泵温度监控系统,粮情测控系统,冷链温度监控系统,地埋管测温系统,物联网温室大棚监控系统,远程温湿度自动监测系统,温湿度监控系统,水产养殖物联监控平台,煤堆温度远程监控系统,养殖场温湿度监控系统
北京鸿鸥成运仪器设备有限公司愿把*的土木工程测试仪器推荐介绍给国内用户,并积极推动这些技术在中国的应用和发展,愿与*的朋友结成合作伙伴,服务社会,共同发展、共同繁荣。
 

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HO-196型滑动式测斜仪/滑动测斜仪/测斜仪 全自动是以进口敏感元件为测斜装置。其内部是以伺服(即力平衡式)为基础的测量系统,其特点精度高、稳定性好、分辨率高,广泛用于以观测土石坝、建筑物基坑、堤防、地下建筑工程、岩石边坡港务工程等土体内部的水平位移变化。是需要观测测量工程中必要的精密测量仪器。
滑动式测斜仪/滑动测斜仪/测斜仪 全自动 产品信息

HO-196型滑动式测斜仪/滑动测斜仪/测斜仪 全自动

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一、HO-196型滑动式测斜仪/滑动测斜仪/测斜仪用途

HO-196型智能数显滑动式测斜仪是以进口敏感元件为测斜装置。其内部是以伺服(即力平衡式)为基础的测量系统,其特点精度高、稳定性好、分辨率高,广泛用于以观测土石坝、建筑物基坑、堤防、地下建筑工程、岩石边坡港务工程等土体内部的水平位移变化。是需要观测测量工程中必要的精密测量仪器。

二、HO-196型滑动式测斜仪/滑动测斜仪/测斜仪主要性能技术指标。

测量范围:0~±30°(与地垂线的夹角)

分辩率:0.0004°

系统精度: ∠0.1mm/500mm

系统总精度:∠±6mm/30m

线性:±0.025%(30°以内)

重复性:±0.025%

导轮间距基准:500mm

测杆尺寸:φ30×660mm

测杆重量:2.35kg

仪表重量:2.6kg(包括可充电电池)

电源消耗:200mA(不使用背光灯)可连续使用20小时

数据分组:001-255组

断电数据:保存时间10年

使用环境:-20℃~60℃

抗    渗: 150m(*防水防震)

抗    震:20000g(敏感轴方向,其中g为1个单位的重力加速度)

三、HO-196型滑动式测斜仪/滑动测斜仪/测斜仪工作原理

在岩土工程领域,测斜仪主要用于测量土体运动,诸如:可能产生在不稳固边坡(滑坡)或挖方过程中周围的侧向运动等。也可用来监测堤坝、芯墙的稳定性,打桩或钻孔的布置和偏差,以及在回填、筑堤和地下储罐中土体的沉陷等。

所在这些场合,通常要安装一根测斜管,将其安装在地下的钻孔内或将管浇筑在混凝土的结构中,也可将管埋在筑堤之中。该测斜管有四个槽口,用于固定便携式测斜仪探头的滑轮。探头连在和读数仪相连的电缆的一端,用于观测与测斜相关联的竖直(或水平)倾斜量,并以这种方式测量由土体运动所引起的任何倾斜量的变化。

为了获得安装测斜管的土体周围一个全面的观测报告,必须沿测斜管进行一系列倾斜测量。常规的测斜探头有两组滑轮,距离相隔0.5米,测试前,先把测管标明方向,测杆标明A+、A-,使计算数据*。将探头放到测斜管底部并开始读数。探头每提升0.5米进行读数,直到到达测斜管的顶部,这组读数被称为A+读数(正测)。把探头从套管中取出,旋转180°重新放入测斜管中,方法同上,又可得到另一组数据A-读数(反侧)。

数据处理时,将上述两组读数(A+、A-)相结合(将一组数据减去另一组数据)以此来消除倾角传感器零飘的影响。测斜仪探头在竖直位置时读数产生零飘偏差,理想的偏差应是零,而实际上在使用探头时,由于传感器的偏差、滑轮的磨损或者因下落以及和测斜管底部相碰太厉害对传感器的冲击所导致有一零飘值。

下次的测斜管观测数据,当与原始的观测数据了解相比较时,就可知测斜管的倾斜量变化和这些变化所引起的位置变化。倾斜量变化分析的方式是通过计算上部滑轮相对于下部滑轮组所产生的倾角(θ)与观测读数间距(L)的水平偏移。在测斜各位置处两组读数(A+、A-)相减就可以得出Sinθ,把这个值乘以读数间距(L)和相应的系数,就得到一个以工程单位(DGK测斜仪器上显示为mm)输出的水平偏移。

在数据处理的同时,应进行数据可靠性的分析,通常的分析方法是“查和”,即将两组读数(A+、A-)相加,相加后的由倾斜引起的那部分读数被抵消,只留下一个等于测斜仪传感器零偏移两倍的一个值,在北航软件中表示为“差值”项,当查和值或软件中“差值”项为常量时,说明测量的数据有较高的可靠性,反之,如果差值出现软大的变动或突变,说明测量数据存在问题,这时应首先检查测量过程中下列几个情况:

1、跳过或重复读取下一个读数;

2、读数之间,没有使测斜仪静置足够的时间;

3、探头、电缆或读数装置故障。这也许是由于震动、受潮、电池缺电、探头或电缆的开路或短路造成的。

4、不小心地安放滑轮使得探头滑轮组一次观测与另一次观测不在同一位置。

5、将滑轮正好放置在测斜管接头处,以致读数不稳定或出错。

BH-196型滑动式测斜仪/滑动测斜仪/测斜仪 附(备件清单)

(1)铅酸充电器                       1只

(2)数据线                               1根

(3)北航测斜数据处理软件                 1套

(4)使用说明书                           1本

(5)测斜杆                               1根

(6)电缆(探头)                         30米(1套)

(7)读数仪                               1台

(8)232传输线                           1 条

 

 关键词:HO-196型滑动式测斜仪/滑动测斜仪/测斜仪 全自动/数字式测斜仪/国产测斜仪

 

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