<>一．设备概述：
将带有制造商*的电缆的供电插头和车辆插头随意地放在水泥地上，用P225/75R15或同等负载的传统汽车轮胎以(5000±250)N的压力，以(8±2)km/h的速度压过供电插头或车辆插头(轮胎充气压力220±10 kPa)。以测试供电插头或车辆插头承受耐碾压后的受损伤能力。
二．依据标准：
符合标准GB/T20234.1-2011，GB/T20234.2-2011，GB/T20234.3-2011《电动汽车传导充电用连接装置》标准中第7.21条试验要求。
三．设备结构及特点：
本装置主要有电机、齿轮变速箱、传动曲柄、连接臂、起重箱、橡胶脚轮及带有数显计数器的电器控制组成。
本装置表面静电喷涂的钢架构成框架，底板模拟水泥地板，碾压机构可模拟汽车对物体碾压后以自由上下滑动，插头承受压力相同，并装有限位保护，另一组驱动装置带动碾压机构实现前后碾压动作，主要部件以不锈钢和铝件制成。
四．主要技术规格：
1.碾压负荷：5000±250N；
2.碾压速度： 8±2km/h；
3.承载底板：附有水泥面的底板，可配置固定治具；
4.计时显示：0-999999S可调；
5.升降装置：进口导向部件使载荷可自由上下活动；
6.碾压装置：交流电机配丝杆前后工作；
7.保护装置：在碾压设备的两边装有500mm的防护网；
8.车轮驱动方式：交流调整电机+滚珠丝杆；
9.车轮移动行程：0-1000mm；
10.外形尺寸：L2000mmXW600mmXH1900mm；
11. 工作电源：AC 220V. 50Hz；
12. 配备普利司通P225/75R15标准汽车轮胎一个；轮胎充气装置（充气接口和气压表）一套。
