汽车烧机油的原因和防治办法：
1、运用质量不佳或粘度等级不合要求的机油。假如发觉烧机油，尽量加快到维修站施行查缉。管道或轴承漏油都可能使机油从涡轮增压器渗入排气管儿的。假如因引擎发动机故障（如活塞环严密封闭非常不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应该尽量加快到维修站查缉，尽早修复故障。其涡轮换动轴认为合适而使用机油润滑油的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。烧机油的主要端由：机油加注时必须要合乎规范。
2、活塞环与气缸壁间的合适空隙过大、活塞环安装不合适或严密封闭性变差，缸壁上的机油进入了燃烧现象室，引动烧机油现象；额外，气门严密封闭圈严密封闭性能差、曲轴箱强迫通风阀（PCV）毁坏或曲轴箱通风口拥塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入了汽缸参加燃烧现象。
3、机油加注量过多所引动的烧机油。
在正常事情状况下，引擎发动机办公特殊情况烧化一小批来自对缸体、活塞和气门润滑油用的机油，但耗费量应该很少，如耗费量越过正常范围，就总算我们常说的“烧机油”故障了。假如交通工具排气管儿冒蓝烟，还是在一个保护调养周期内机油油位低于油尺的zui低限（MIN），车主就要注意查缉引擎发动机是否存在机油渗漏或烧机油了。众多车主从来没有不看车辆运用手册，开车几年直到现在不晓得自个儿的车辆是运用啥子品质和粘度等级的机油，在运用机油问题上有非常大的随心性。涡轮增压器装在排气管儿前端，办公温度颀长，涡轮和泵轮在引擎发动机全载荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。
4、涡轮增压器漏油。
5、气门油封存在渗漏，是机油经过气门油封漏到燃烧现象室中燃烧现象。引擎发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断开，造成润滑油不好和转动部位干磨，当变成常常性操作时，便会使引擎发动机异常磨耗而显露出来烧机油的现象，因为这个，维持经济时速行走是预防烧机油现象的办法之一。当排气管儿温度高时，机油被烘烤成为蓝烟排出。当机油加注量超过中线时，应该要求修理工把骈枝的机油抽出，额外，仔细查看机油量要以次日出车前仔细查看的量为准。运用机油一是注意品质指标，二是注意粘度指标。机油品质等级低，会造成磨耗加剧，额外，机油粘度过低或过高都会导致引擎发动机润滑油不好，使活塞环和气缸壁的磨耗增加，严密封闭性能减退，造成烧机油。
运用合乎车辆技术要求指标的机油。品质指标是指尽力选用SL以上的级别，粘度指标就要严明依照交通工具手册中对粘度指标的规定，不可以过低或过高。防止常常性的急加速和长时间超高速行走。当机油加注超过中线时，因为机油压力过高，引擎发动机润滑油过程中经过飞溅润滑油的局部会过多地窜入燃烧现象室燃烧现象。
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：李
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