承德道路声屏障厂家越过声屏障顶端绕射到达受声点的声能比没有屏障时的直达声能小。直达声与绕射声的声级之差，称之为绕射声衰减，其值用符号△Ld表示，并随着Φ角的增大而增大。声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和频率的函数，它是决定声屏 随着城市建设发展需要，各种高楼大厦和地铁、高铁等建筑施工增多，建筑工地噪扰民现象已经在全国各地大规模上演，建筑工地噪音问题仍然会存在很长一段时间，它已经成为了大都市、区县中心城区的除了交通噪音、工业噪音之外的第三城市噪声源。
承德道路声屏障厂家全封闭式隔音墙能降噪20分贝左右，从里面传出来的汽车行驶声不会超过50分贝，而50分贝只相当于我们平常交谈的音量。在我国用于向空间发展的居民区穿越高层建筑群的公路上，隔声效果>25dB，保护面积可以覆盖整个居民区，还有zui大的作用就是它能防止台风。但造价较高，现在采用的还是比较少。 公路声屏障特点：
微孔声屏障主要用于高速公路，二级公路，工厂，学校等降噪使用。 声屏障现货
