单缸圆锥式破碎机因其破碎比大、效率高、能耗低，产品粒度均匀等诸多优势，在工业生产中应用广泛。在实际生产中，影响圆锥破工作性能的因素是多方面的，有设计结构上的，也有使用过程中的不合理操作造成的。本文分享圆锥破日常维护中，需要重点检查的几个点，及出现故障时的处理方法。
1 主轴与锥套间的间隙量检查与解决方法
日常对锥套和主轴的间隙检修时，只对上口间隙进行检测，即在薄边和厚边锥套上口处各贴放一段粗细适中的保险丝。将锥体及主轴吊装于锥孔内，锥体球面在碗形瓦上要压实，后吊出锥体，测量两个保险丝的厚度，其值即为锥套上口与主轴的实测间隙量。
主轴与锥套的间隙量调整，可通过对碗形轴承座和机架接触面的垫铁厚度的更改来实现。测量大、小伞齿齿轮齿隙时，偏心套重边应处于小齿轮侧。
2 锥套与主轴的薄边侧接触情况检查与解决方法
当锥套与主轴的薄边侧接触范围低于锥套高度的四分之一，或在50mm×50mm面积内的接触点小于一点时，则要采用三棱刮刀或角向磨光机对内孔高点进行刮研，同时要用钢板尺对打磨处的内孔母线进行检测，要求目测间隙量为零，粗磨满足要求。
再在接触面处涂抹研磨剂，装入锥体空转10分钟后吊出检查打磨，并反复操作至接触范围处于锥套高度的四分之一以上，并与主轴均匀接触，在50mm×50mm面积内的接触点大于一点；当锥套上口出现一条长度小于200mm，且沿母线方向的裂缝，但不影响锥套与主轴的接触和间隙时，可在裂纹下端钻一个直径为8～10mm的止裂孔后继续使用；当偏心轴套薄边侧因受热向内凸起时，用磨光机对内孔进行打磨，钢板尺边沿锥孔的母线方向进行检测。
将锥套插入与锥孔内运转，并视配合情况反复打磨、检查。锥套与偏心套孔间的间隙量要小于0.1mm。
3 动锥球面和碗形瓦接触量的检查与解决方法
将研磨剂均匀的涂抹在动锥球面上后，动锥躯体和碗形瓦互研，使接触点均匀的分布在碗形瓦半径的1/3-1/2圆环内，内圆周的楔形间隙量保持在0.5-1mm之间，在每25mm×25mm的面积范围内不得少于一个接触点，另一侧的半径1/2内圆内无接触点。
另外，当碗形轴承的磨损量较大时，锥体下降较大，动锥球面无法与碗形瓦内圆接触，应及时更新碗形瓦。
4 偏心轴套圆盘磨损的解决方法
当偏心轴套上的圆盘磨损量较大时，可采用先堆焊后车的修复办法；当磨损较小时，可在圆盘另一侧钻孔，调面后继续使用。
5 设自动润滑监测系统
润滑系统要与主电机、配套的给料机进行电气联锁，以确保单缸圆锥破作业过程中，各传动部能得到充分的润滑。只有在油泵启动后，主电机才能启动运转，油泵停止或油压低于0.05MPa，温度高于55℃时，由控制系统发出信号，主电机、给料机停止运转，保证传动部件不受损坏。
机械油的选择可参考气候的变化，一般温度可采用40#机械油，夏季选择50#机械油，冬季选择20#或30#机械油。
6 采用尼龙衬套替代铜衬套
尼龙衬套具有重量轻、成本低、耐磨、耐疲劳等优点而被广泛的应用于替代传统的铜衬套，同样圆锥破碎机也可采用尼龙衬套替代铜衬套。当偏心轴套薄壁侧向内凸起时，尼龙衬套可通过塑形变形来弥补这一缺陷。
而且，当尼龙衬套与主轴发生胶合时，其强度要低于铜套，因此导致引发“飞车“的几率要低很多。但在使用尼龙衬套替代铜衬套，其装配的过盈量要稍大一些，同时要选择与之相应的冷却系统。
单缸圆锥破生产中可能会出现各种故障，工作人员必须严格按照设备的操作和维护规程进行操作，才能有效提高设设备性能，维护企业利益。
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