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SMC过滤器用寿命是由多方面因素决定
点击次数：241 发布时间：2022-2-12
SMC过滤器工作过程中要吸进大量的空气 ，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的拉缸现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。SMC过滤器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。在汽车的千千万万个零部件中，空气滤清器是一个极不起眼的部件，因为它不直接关系到汽车的技术性能，但在汽车的实际使用中，空气滤清器却对汽车（特别是发动机）的使用寿命有影响。
一方面，如果没有SMC过滤器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重；另一方面，如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常。因此，按期维护保养空气滤清器是至关重要的。 空气滤清器一般有纸质和油浴式两种。近年来，由于纸质滤清器具有滤清效率高、质量轻、成本低、维护方便等优点，已被广泛采用。纸质滤芯的滤清效率高达99.5%以上，油浴式滤清器的滤清效率在正常的情况下滤清效率为95－96%。目前轿车上广泛使用的空气滤清器是纸质滤清器，又分为干式和湿式两种。对干式滤芯来说，一旦浸入油液或水分，滤清阻力就会急剧增大，因此清洁时切忌接触水分或油液，否则必须更换新件。 在SMC过滤器运转时，进气是断续的，从而引起空气滤清器壳体内的空气振动，如果空气压力波动太大，有时会影响发动机的进气。此外，这时也将加大进气噪声。为了抑制进气噪声，可以加大空气滤清器壳体的容积，有的还在其中布置了隔板，以减小谐振。 空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的摺皱。当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。湿式滤芯使用海棉状的聚氨脂类材料制造，装用时应滴加一些机油，用手揉匀，以便吸附空气中的异物。如果滤芯污损之后，可以用清洗油进行清洗，过分污损也应该更换新滤芯。 如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变坏，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯
SMC过滤器用寿命是由多方面因素决定的，除了过滤器自身质量之外，无菌车间内加工产品的性质、检修维护的次数、高效过滤器行业内的更新升级等都是会可能会影响其使用寿命的因素之一。比如有些和危险药品有关的生物实验室在每次进行新的课题之前都会对高效过滤器进行更换;有些药厂为了避免因潮湿而导致的霉菌，在每个梅雨季节结束后都会定时更换高效空气过滤器;过滤器行业内部出现了新的产品工艺，这项工艺比旧产品更能符合我们厂的需求等，这都是我们需要考虑到的。 SMC过滤器时，应当定期的进行检修维护，观察期表面是否发黑发暗、阻力是否超标等，并根据维护过程中出现的问题制定相应的清洁计划。除此之外，为了让高效过滤器的寿命尽可能延长，我们也可以把注意力转移到放置在其之前的初效、中效过滤器上，让常规灰尘被阻拦在高效过滤器之外，从而达到延长使用寿命的目的。 SMC过滤器在购买过程中一定要选择售后有保障的产品，一般情况下，选择品牌的板式过滤器相对比较安全。客户要根据自己的需求选择，不可盲目追求便宜。在板式过滤器的后期使用过程中，要注意定期维护。由于板式过滤器处于设备初次过滤的位置，相对而言更加容易沉积杂质，更需要经常检查清洗，只有做好板式过滤器的清洗工作，设备才会更好的发挥过滤效能。