地磅的安装位置应有良好的排水通道,不因暴雨或山洪而淹没地磅,对于浅基坑,更应设置排水通道。另外,地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要少等于秤台长度。

     影响衡器安装位置的另一个因素是您每天要称量的车数。如果你每天只称量二十车左右,一台地磅应够用了,要设双相道路过磅;如果每天要过衡50车左右,您需要准备停车的地方,一台地磅也应该够用,再准备一条旁道;如果每天超过100车,您应考虑两台地磅同时使用,每台衡器在两个方向均能称量重车或空车,并用有旁道。

电子汽车衡维护服务

上海宏衡有限公有一套完整的服务保障体系，在省级城市等地均设有服务处，为客户提供维修服务。维修点有数量充足的备品备件以适应维修要求，在该项目实施阶段及售后服务阶段，长期向用户提供天24小时服务保障。根据用户设备故障的不同程度以及故障发生地点的不同，在工作日在接到通知后省内24小时内派人员到达现场处理。

    基础施工时请参考我公的基础图,一般的施工周期加上基础保养期,前后大概需要20天左右。 

        磅房：

     磅房应该靠近地磅, 以便放置称重仪表, 或者是计算机、打印机等设备, 另外, 要磅员还可以与驾驶员、传递秤单、确保汽车上秤、识别车牌号检查货物等等。

你应该考虑：汽车应该停在哪儿？过磅时是否要排队？下大雪、下大雨或在旺季时又发生什么情况？等等问题,都需要你拿定注意。

        电子汽车衡基础：

     地磅必须浇筑混凝土基础,此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应混凝土标号,浇预埋件是要水平度、位置度等几何尺寸,在浇灌混凝土时还要预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。如果要缩短养护周期,允许施工时在人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷,您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻<4欧,从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管,用于穿信号电缆线。

        安装和检定：

     在大多数情况下, 都是由计量单位负责安装调试,  厂家协助安装, 以下几样东西需您准备：

　 起重机（或铲车）、千斤（大于等于5t）2只。

　 水准仪，电焊机及杂工两名。

    地磅安装调试后，检定合格并发给合格证书后，方可正式启用

电子汽车衡

    根据用户的具体需求宏衡有限公，本着“服务*，用户上”的宗旨，为保障该项目顺利实施，组成项目小组，提供24小时，随时为用户协调解决问题。

数字式汽车衡正在面取代模拟式汽车衡, 为什么? 

Ⅰ  随着用户对货物的称重精度和长期使用稳定性的要求越来越高，而模拟式汽车衡，从重量感应元（传感器）采集传输出来的信号为毫伏级模拟信号，要传输到数据处理中心处理成称重数据，一般要经过20～30米的导线传输距离，有的甚更长，毫伏级的模拟信号，在传输过程当中，受温度、湿度、电磁场干扰等影响而发生变化，所以传输到仪表数据处理中心时的信号发生差异，导致称重数据不、不真实和不稳定。

Ⅱ   模拟式汽车衡的偏载调试纯粹依靠机械式电位器的手工调整，无法调试度（对大吨位的衡器尤为明显）。在日常使用中，机械式电位器因振动、温差等因素发生变化，固难以称重数据的长期稳定性。

所以，模拟式汽车衡已不能完胜任车载货物的称重任务.数字式汽车衡和模拟式汽车衡的区别是什么

Ⅰ   根本区别在于：数字式汽车衡的重量感应元（传感器）采集传输出来的信号直接为数字信号，*，数字信号不受传输距离、温度、湿度、电磁场干扰而发生变化，固能称重显示数据与原始采集数据的性。

Ⅱ    数字式汽车衡的偏载调试完由微电脑完成，了因手工调试而引起的调试误差，贮存在微电脑中的调试数据也不因振动、温差等因素发生变化，固了称重数据的度与长期稳定性。

 Ⅲ    数字式汽车衡信号传输线上一旦被加装遥控器，仪表显示器*时间感知，并发出指令，使传感器停止工作。

所以，数字式汽车衡正在面取代模拟式汽车衡