汽车衡在上可谓是产品，大拿产品的性指标，即平均*运行时间与外产品相比，约相差l一2个数量级。 

　　汽车衡在测量精度上，现有内汽车衡产品与外产品一般相差1个数量级。因为中对汽车衡的基础和制造工艺的研究不够，一些影响性的关键，如精密加工、密封，焊接等今还没有得到很好的解决，导致产品，特别是产品的不够稳定和。 

　　汽车衡在功能上，目前，外产智能化汽车衡程度相当高，通过对原始信息的数字处理，更好地排除了外部干扰对信息影响，了产品的耐环境性和测量真实性。而内现有产品智能化程度还较低。 

　　*，中是发展中家，汽车衡行业与发达家相比有10～15年的差距。但在发展中家里，中是汽车衡行业zui大zui齐、综合实力zui强的一个家。 

　　第二，中的汽车衡需求量很大，是发展zui快的家。世界上汽车衡的增长率是3%～4%，中已连续四年实现20%的年增长率，有的产品已经占了世界的。 

　　第三，目前，汽车衡行业是直接与外商竞争的行业，外资在华已进入第三阶段。*阶段是合资和输出为主，20世纪90年代前后的合资转成控股为第二阶段，现在已进入到以资和兼并中企业为主的第三阶段。 

第四，一些中低档产品已具有规模优势和市场竞争力。比如普通数字万用表等产品占了世界很大产量，家用电度表生产能力占世界的50%.目前，中已成为电度表、显微镜、望镜、温度计、压力表、水表、煤气表、光学元件等产品的生产和出口大，集装箱检测设备等产品的出口也开始取得突破。

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