环境污染问题关系到子孙万代的福祉，不断出现的雾霾灾害已经现实地提醒我们，这个问题的解决已经不能再拖延下去。而大家都在质问大气污染的罪魁祸首究竟是“煤”还是“油”?谁是老大，谁是老二，在大城市中车多，大家感觉到污染大部分来自汽车尾气，据东莞环保公司专业人士介绍其实zui大的杀手是煤炭，在我国的能源结构中，70%的能源靠烧煤获得，“有的排放污染是以百万分之级别计算的，国四排放的硫污染是百万分之五十个单位，标煤的污染达到了百分之一到二个单位。面对日日严峻的大气污染，“没有，只有更好”，这种理念应当成为油企、煤企当仁不让的责任和追求，只有自己做得更好，才能赢得更多的社会信任。找“替罪羊”和“挡箭牌”只会失信于民。
     对于大气污染的罪魁祸首究竟是“煤”还是“油”这个问题，还是不要过于纠缠为好，更没有必要因此引起“煤企”和“油企”之间的互相抨击、掐架，继而变成推卸责任。在造成大气污染的罪魁祸首里，“煤”和“油”都榜上有名，难辞其咎。东莞环保提醒大家至于谁是“罪魁祸首”中的“老大”、“老二”，这并不重要。重要的是，我们的“煤企”和“油企”都能够主动认真地检讨自己存在的问题，诚恳虚心地接受公众的质疑和批评，并且施以诚意和高招，为减少大气污染尽一分责、努一把力。如果大家都只站在自己的角度而非国家社会的利益去看问题，注重强调客观理由，努力推责于他人，岂不是会显现出这些大企业老总责任意识淡薄?
　　 其实，大气污染是社会发展必须经历的过程，伴随工业化、城镇化的快速 发展，难免要付出大气污染的代价，可以说，任何一个国家几乎都难以规避这一风险，只是污染时间的长短不同，污染程度不一罢了。目前的问题是，不管是煤企还是油企，均是造成大气污染的大户，而且“煤”和“油”也是一对现实生活离不了，又总是受到公众非议的“难兄难弟”。此时，作为油企更应该针对大气污染加剧的事实，以及公众寄予的期望，转变经营和发展观念，加大科技创新力度，不断提升产品质量以减少污染。

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