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日本SMC

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日本smc气缸应用中应注意事项

2022-4-22  阅读(222)

日本smc气缸应用中应注意事项

日本smc气缸应用中应注意事项

日本smc气缸是机械制造中的重要驱动元件。应用领域非常多样化。固定式,从专用机械结构和起桥油缸到发电厂的安全驱动功能。移动,从起重机伸缩装置到农业应用。通常在高负载和长时间停机下工作。

日本smc气缸以丰富的经验和广泛的 HZ 日本smc气缸缸和 HEZ 电动缸产品系列为后盾,热切地应对这些挑战。我们还考虑到客户的特定要求,重点关注能源效率、重量优化、使用寿命、维护和系统的整体盈利能力。通过将日本smc气缸与 HYDAC 日本smc气缸动力单元和 KineSys 驱动解决方案相结合,我们能够提供完整的系统解决方案。最重要的是,传感器系统可以集成或连接,以向控制器发送有关路径、压力或力的信息。结合控制器和相应的驱动系统,日本smc气缸可以开环或闭环控制运行。广泛的产品系列通过全球服务完善。

日本smc气缸故障诊断方法介绍如下:

日本smc气缸是日本smc气缸系统中将日本smc气缸能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为日本smc气缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。由于日本smc气缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜,因此,应重视日本smc气缸的故障诊断与使用维护工作。

日本smc气缸故障诊断及处理:

1、误动作或动作失灵

原因和处理方法有以下几种:

(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,日本smc气缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况,清洗、更换系统过滤器,清洗油箱,更换日本smc气缸介质。

(2)活塞杆与缸筒卡住或日本smc气缸堵塞。此时无论如何操纵,日本smc气缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效,所带负荷是否太大。

(3)日本smc气缸系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值。

(4)日本smc气缸系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查日本smc气缸油箱的液位,日本smc气缸泵吸油侧的密封件和管接头,吸油粗滤器是否太脏。若如此,应补充日本smc气缸油,处理密封及管接头,清洗或更换粗滤芯。

(5)日本smc气缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下,日本smc气缸油黏度大,流动性差,导致日本smc气缸动作缓慢。改善方法是,更换黏温性能较好的日本smc气缸油,在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温,系统正常工作油温应保持在40℃左右。




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